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换一换
转K6型转向架侧架立柱磨耗板使用颗折头螺栓紧固（）
A.3 B.4 C.1 D.2
答案
转K6、转K2型转向架侧架立柱磨耗板折头螺栓紧固力矩为N·M（）
A.500-550 B.530-660 C.710-830 D.941-1046
答案
转K2型转向架的侧架立柱磨耗板通过折头螺栓与侧架立柱紧固（）
A.1个 B.2个 C.3个 D.4个
答案
转K2、转K6、转K4、转K5、型转向架及C76B型敞车用转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固（）
A.转K7 B.DZ1 C.DZ2 D.DZ3
答案
转K6型、转K2型侧架立柱磨耗板段采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须坚固，紧固力距为N.m（）
A.500～550 B.600～670 C.474～591 D.520～590
答案
货车段修转K6型、转K2型侧架立柱磨耗板段采用型折头螺栓紧固，折头螺栓须紧固，紧固力矩为N.m（）
A.BT B.ZT C.474～591 D.500～550
答案
转K6型侧架立柱磨耗板组装时，须采用ZT型平头折头螺栓（）
答案
转K6、转K2型侧架立柱磨耗板铆钉、折头螺栓松动时，丢失时补充新品（）
A.更换 B.紧固 C.焊固 D.可不处理
答案
侧架立柱磨耗板补装时螺栓结构的须采用折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩须达到：转K6、转K2、25吨轴重（C76）型为N.m，螺栓端头不得高于侧架立柱磨耗板表面（）
A.150～170 N？m B.500～550 N？m C.530～660 N·m D.675～700 N·m
答案
转K6型侧架立柱磨耗板组装螺栓型号为（）
A.ZT型平头折头螺栓 B.ZT型沉头折头螺栓 C.CT型平头折头螺栓 D.CL型沉头折头螺栓
答案
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铁路货车厂修时，铸钢侧架转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固（）
转K4、转K5型侧架立柱磨耗板折头螺栓紧固力矩须达到N？m（）
转K6、转K5型转向架立柱磨耗板采用焊接方式与侧架组装在一起（）
转K2、转K6型转向架滑槽磨耗板与侧架滑槽采用（ ）连接。
转K7型转向架可借用（使用）转型转向架侧粱立柱磨耗板（）
★转K5、转K6型转向架侧架滑槽磨耗板材质为（）
转K6、转K2和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于更换（）
摆式转向架侧架立柱磨耗板折头螺栓时更换，丢失时补装新品（）
转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为（）
摆式转向架侧架立柱磨耗板折头螺栓松动时更换，丢失时补装新品（）
转K1、转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于（）
转K2型转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于3mm（）
转K6型转向侧架立柱磨耗板材质为45钢，硬度HRC（）
货车转K6型转向架的侧架材质（）
侧架立柱磨耗板的的材质为45钢，采用型折头螺栓紧固（）
摆式转向架侧架立柱磨耗板材质为45号钢，须采用ZT型折头螺栓紧固，紧固力矩为500～660N.m；螺栓端头不得高于侧架立柱磨耗板表面，高于时用角向磨光机磨修（）
转K2型转向架侧架立柱磨耗板材质有（）
摆式转向架侧架立柱磨耗板材质为45号钢，须采用ZT型折头螺栓紧固，紧固力矩为530～660N·m（）
转K6型转向架侧架滑槽内应安装（）。
转K4,转K5型铸钢侧架立柱磨耗板材质为45号钢,须采用ZT型折头螺栓紧固,紧固力矩为（）
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