时速160公里动力集中动车组发生烟火报警时,司机立即降速至以下,并通知随车机械师（）

时速160公里动力集中动车组不得减编（） 时速160公里动力集中动车组随车机械师接到烟火报警后并确认为误报时,对误报车辆实施（） 时速160公里动力集中动车组标准短编组为（） 时速160公里动力集中动车组可重联运行（） 时速160公里动力集中动车组不得重联运行（） 时速160公里动力集中动车组标准长编组为（） 时速160公里动力集中动车组原则上停靠 时速160公里动力集中动车组编组中为拖车（） 时速160公里集中动力动车组动车组发生故障时,随车机械师立即向故障发生地所在局集团公司报告（） 时速160公里动力集中动车组在区间发生故障需要救援时，优先采用动车组救援方式（） 时速160公里动力集中动车组优先采用动车救援（） 时速160公里动力集中动车组在车站开车时按动力分散动车组列车方式发车（） 时速160公里动力集中动车组优先采用救援方式（） 时速160公里动力集中动车组停放制动由负责施加（） 时速160公里动力集中动车组以为单元进行故障统计（） 时速160公里动力集中动车组实施列车制动系统站折试验前,由通知司机（） 时速160公里动力集中动车组编组中为带司机室的拖车,即控制车（） 时速160公里动力集中动车组当塞拉门发生无法关闭或车门开放报警时,将自动封锁牵引（） 时速160公里动力集中动车组优先采用热备动车组救援方式（） 时速160公里动力集中动车组拖车、控制车回送时,比照回送办理（）