汽车燃油经济性道路试验，试验车辆为城市客车时．载荷要求为总质量的（）。

在平直良好的道路情况下，汽车选用（）挡位，可提高汽车的燃油经济性 按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。台架试验模拟加载应考虑以下哪些因素：（） 汽车的燃油经济性常用（）或（）来衡量。我国及欧洲，燃油经济性指标的单位为（） 汽车燃油经济性的评价指标有（） 汽车燃油经济性的评价指标有（）。 从燃油经济性角度出发，汽车档位__ 汽车的燃油经济性常用（）来评价。 汽车结构方面，影响汽车燃油经济性的因素有： 汽车百公里燃油消耗量越大，汽车燃油经济性越好。 汽车燃油经济性常用的评价指标是（）。 与汽车燃油经济性无关的因素是（）。 分析说明影响汽车燃油经济性的因素 改善汽车燃油经济性的途径有哪些？ 我国根据不同试验车型制定了不同的试验工况来评价燃油经济性，对于轿车一般是按照（）进行试验。 下面哪些是影响汽车燃油经济性的因素（） 提高汽车燃油经济性的结构措施有哪些 我国汽车的燃油经济性指标用（）来表示。 传动系效率越高，汽车的燃油经济性越（） 在汽车使用方面为了提高汽车的燃油经济性应该使用（）。 从汽车的使用方面和结构方面讨论汽车燃油经济性