列车以调车方式进行摘挂作业发生的行车事故，应列列车事故（）

列车以调车方式进行摘挂或转线时而发生的事故，列一般事故（） 非旅客列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故，定事故（） 使用机车进行调车作业时，应采用（机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业，列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车除外）（） 《事规》规定：客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列，被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故，以及客运列车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生的事故，均定客运列车事故。 列车及调车作业中发生事故，造成其他线路行车中断2h以上，应列为（） 使用机车进行调车作业时，应采用无线调车灯显设备（机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业，列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车除外），并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求。无线调车灯显设备应与列车运行监控装置配合使用。 使用机车进行调车作业时，应采用无线调车灯显设备（机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业，列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车除外），并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求。无线调车灯显设备应与列车运行监控装置配合使用（） 机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业，列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车可不采用无线调车灯显设备 编制摘挂列车摘挂调车作业计划需要的资料很多，下列资料中是编制摘挂调车作业计划时需要掌握的有（） 铁路调车列车摘挂作业程序包括:准备作业,摘挂作业和( )三大项。 使用机车进行调车作业时，应采用（机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业，列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车除外），并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求（） 列车及调车作业中发生事故，造成干线行车中断1h以上，应列为一般A类事故（） 使用机车进行调车作业时，应采用无线调车灯显设备（机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业，列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车除外），并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求（） 列车摘挂作业及列车编组完毕后，调车人员复检完毕后要向汇报（） 摘挂列车是指在技术站编组，到达相邻技术站终到，在区段内中间站上进行车辆摘挂作业的列车（） K6996 次为（）旅客列车，中途在甲站进行摘挂调车作业时发生冲突，构成一般()类事故。 K6996 次为（）旅客列车，中途在甲站进行摘挂调车作业时发生冲突，构成一般（）类事故 摘挂调车就是为列车补轴、减轴、换挂车组或摘挂车辆进行的作业（） 客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列，被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故，以及客运列车在中途站进行摘挂（包括摘挂本务机车）或转线作业发生的事故，均定事故（） 摘挂列车：在技术站编组，在相邻区段内的进行摘挂作业的列车（）