相关试题
换一换
压缩机油箱油温控制指标℃（）
A.30～40 B.35～40 C.35～37 D.37～40
答案
压缩机油箱液位保持（）
A.1/2—2/3 B.1/2—3/4 C.1/4—3/4 D.1/2—1/3
答案
压缩机油箱进行氮封的目的是（）。
A.起隔离空气的作用 B.防止油串到工艺物料中 C.防止工艺物料泄露 D.防止油品挥发
答案
离心式压缩机油箱液面下降的原因可能是（）
A.、油冷器管束渗漏 B.、润滑油温度过高 C.、润滑油内有杂质 D.、润滑油温度下降
答案
合成气/循环器压缩机油箱油温（152TIL2001）低≤21℃且油箱油位（152LIL2001）≥45%启动电加热器（）
答案
合成气/循环器压缩机油箱油温（152TIL2001）低≤21℃且油箱油位（152LIL2001）≥45.9%启动电加热器（）
答案
破渣机油箱油位过低，会使破渣机油温升高（）
答案
TAE-100A/30离心式压缩机油箱加（）；前后轴承加（）。
答案
主风机、气压机、赠压机、气柜螺杆压缩机油箱加的是（）。
答案
主风机、气压机、赠压机、气柜螺杆压缩机油箱加的是（）
答案
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压缩机油路系统开车前,要确保油箱油温不低于（）
机油箱机油可润滑（）。
新氢压缩机正常润滑油油温控制在℃（）
压缩机油箱和轴端进行氮封的目的都是起到隔离空气，最终防止油品氧化的目的。（）
压缩机油温不应大于（）
机油箱位于曲轴（）。
压缩机油系统回油温度低压缸前控制范围＜65℃（）
压缩机油系统回油温度低压缸后控制范围＜50℃（）
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打包机油箱容积为（）
简述压缩机油温过低与过高的影响。
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