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检测人员进行完整性类别划分时,不宜单凭测试信号定论()

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检测人员进行完整性类别划分时,不宜单凭测试信号定论()
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判断题
采用低应变反射波法检测桥梁桩身完整性时,不宜单凭测试信号对桩身的完整性进行判定()
答案
判断题
采用低应变反射波法检测桥梁桩身完整性时,没有必要对测试信号进行频域分析()
答案
单选题
根据设计要求,检测桩身缺陷及其位置,判定桩身完整性类别,采用()进行检验
A.低应变法 B.高应变法 C.静载荷试验的方法 D.动载荷试验的方法
答案
判断题
车载ATP通过信号系统安全列车完整性检测回路获取列车完整性信息(摘自信号检修工培训教材)()
答案
主观题
混凝土桩的桩身完整性检测试验方法有
答案
多选题
桩身完整性类别应结合(),按本规范《桩身完整性分类表》的规定和《桩身完整性判定表》的特征进行综合制定
A.钻芯孔数 B.现场混凝土芯样特征 C.芯样单轴抗压强度试验结果 D.动力触挥或标准贯入试验结果 E.骨料分布
答案
多选题
钻芯法进行桩身完整性类别应结合()进行综合判定。()
A.钻芯孔数 B.现场芯样特征 C.桩底沉渣厚度 D.芯样单轴抗压强度值
答案
判断题
题目低应变法的检测目是检测桩身缺陷及其位置,判定桩身完整性类别。
A.对 B.错
答案
单选题
根据设计要求,检测桩身缺陷及其位置,判定桩身完整性类别,采用的检测方法是()
A.高应变法 B.低应变法 C.动载荷试验法 D.静载荷试验法
答案
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题目低应变法的检测目是检测桩身缺陷及其位置,判定桩身完整性类别() 下列桩基检测方法中, 可以用以判断桩身完整性类别的试验有()。 下列桩基检测方法中,可以用以判断桩身完整性类别的试验有( )。 低应变法检测报告应给出桩身完整性检测的实测信号曲线。 低应变法检测报告应给出桩身完整性检测的实测信号曲线() 列车完整性由检测() 建筑基桩桩身完整性类别为(),应进行工程处理。() 采用超声法检测基桩完整性,测试时声测管内应保持干燥() 当车载CC检测到列车完整性丢失信号时,将实施FSB() 管道宜优先选择外检测方法进行完整性评价() 低应变完整性检测宜在静荷载试验之后进行() 题目声波透射法的检测目是检测灌注桩桩身缺陷及其位置,判定桩身完整性类别。 题目声波透射法的检测目是检测灌注桩桩身缺陷及其位置,判定桩身完整性类别() 管道运营企业应明确管道完整性管理的,并对完整性管理从业人员进行培训() 对关系的完整性约束通常包括_________三种: 实体完整性、参照完整性、用户定义完整;|实体完整性、属性完整性、关系完整性;|实体完整性、属性完整性、参照完整性;|实体完整性、属性完整性、用户定义完整; 反射波法检测桩身完整性,传感器距桩的主筋不宜小于() 桩身完整性检测方法有()。 基桩完整性检测方法包括:()。 低应变完整性类别划分除需要考虑缺陷位置、程度以外,还需要考虑下列哪些因素?() 高速铁路采用()法进行列车占用和完整性检测。
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