判断题

“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:折角塞门、直端塞门、截断塞门手把无破损()

查看答案
该试题由用户824****65提供 查看答案人数:9505 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户824****65提供 查看答案人数:9506 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:绳栓无折断、柱插无丢失() 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准:敞车上端梁、上侧梁无() “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:摇枕斜面磨耗板折头螺栓无丢失() “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:闸瓦无磨耗、无碾出金属镶嵌物() 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准:闸瓦磨耗不__、无碾出金属镶嵌物 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准:底开门转轴开口销无折断、破损() 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准:折角塞门、直端塞门手把及卡子无丢失() “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限() “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:车门手把无折断,车门滑轮无脱出轨道() 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准:侧架立柱磨耗板螺栓、铆钉无折断、丢失() 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准:摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂纹() “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:闸瓦磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物() 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准:脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无() 《运规》第63条“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”中对车钩检查有何规定 “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:装有弹簧托板转向架摇枕、铆钉无折断() “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:侧梁无下垂、车体倾斜或外胀不超限() “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:车门滑动轨道无折断,车门滑轮无脱出轨道() 中转作业:指对列检作业场所在车站且处在列检作业安全保证距离位置上的中转列车进行的作业,实行人机分工检查方式,对铁路货车执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”() “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无() 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准:装有弹簧托板转向架摇枕、上心盘铆钉无()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位