将两个或两个以上的蓄电池串联后进行充电的方法是（）充电法。

蓄电池的初次充电分为两个阶段，第一阶段充电时间约（）h，不同型号的蓄电池应选择不同的充电电流 蓄电池初次充电分为两个阶段，进入第二阶段是当液面（）后，开始充电 501-551车两个蓄电池充电机中级故障，处理错误都是（） 501-530车，两个蓄电池充电机严重故障或BCM故障，本站清客退出服务。 531-551车，两个蓄电池充电机严重故障或BCM故障，运营到终点站退出服务。 大型养路机械电源主要有蓄电池和柴油机充电发电机两个电源（） 一个蓄电池组由两个各装有20节电池的蓄电池箱串联组成（） 两个12V蓄电池串联后的总电压是（）V。 蓄电池的充电电压是指蓄电池在充电时，外电源加在蓄电池两端的电阻（） 蓄电池充电机对蓄电池充电经过以下、、三个步骤 蓄电池的常规充电方法有（）两种 汽车近光灯电阻为3Ω，远光灯电阻为2Ω，问两个灯串联后，将串联后的两个灯接到12V蓄电池上，两个灯的上流过电流多大？ 汽车近光灯电阻为3Ω，远光灯电阻为2Ω，问两个灯串联后，将串联后的两个灯接到12V蓄电池上，两个灯的上流过电流多大 蓄电池放电测试应在蓄电池初充电完毕，静置（）小时后进行。 蓄电池是由两个电压为12伏，容量为150安时的蓄电池串联而成，串联后系统电压为（）伏。 蓄电池是由两个电压为12伏，容量为150安时的蓄电池串联而成，串联后系统电压为（）伏 发动机起动时，可以将两个蓄电池串联后再起动，以提高马达功率。 蓄电池的电解液面正常情况下应高于极板顶面的mm，蓄电池补充电解液应在充电前或充电后进行 蓄电池放电后，未及时进行充电的应对蓄电池进行均衡充电（） 在充电过程中，加在蓄电池两端的充电电压保持恒定的充电方法称为电流充电。