区间及闭塞分区的界限，按规定可划分为：站间区间、闭塞分区（）

闭塞分区界限是如何划分的 ()应设在闭塞分区或所间区间的分界处。 列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的()所划分的闭塞分区作间隔。 列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的( )所划分的闭塞分区作间隔。 区间闭塞分区非列车占用红光带，故障闭塞分区及起止里程由电务部门在上注明，并须注明或（） 在自动闭塞区间，列车运行是以所划分的闭塞分区作间隔（） 移动闭塞情况下，需要将区间划分为固定的若干闭塞分区（） 在自动闭塞制度下，将站间区间划分成若干个闭塞分区，在每个闭塞分区的，设置相应的通过信号机予以防护（） 继电式逻辑检查按列车在区间运行时，根据闭塞分区列车占用、出清的顺序关系，对区间闭塞分区的进行逻辑判定 区间占用逻辑检查开启后，列车占用该闭塞分区，但闭塞分区状态为空闲，为失去分路状态（） 区间逻辑检查判定闭塞分区的状态有种（） 区间占用逻辑检查开启后，列车未占用该闭塞分区，但闭塞分区状态为占用，为故障占用状态（） 区间跨线上道前，必须确保动车距现场有闭塞分区、其他列车距现场有闭塞分区空闲（） 所间区间的界限划分：设有进站信号机的线路所，所间区间的分界方法与自动闭塞分区的分界线相同（） __________信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处 （ ）信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。 越出站界调车时,双线区间,必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲（） 列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔（） 固定闭塞分区，一个闭塞分区可允许一列及以上列车占用（） 越出站界调车时，双线区间(正方向)，必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)___________。