高速铁路接触网，当非工作支下锚偏角大于时，非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚（）

对于单开和对称（双开）交叉线岔，当非工作支下锚偏角大于时，非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚（） 单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，当非工作支下锚偏角大于时，非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚（） 单开和对称（双开）交叉线岔,当非工作支下锚偏角大于8°时，非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，线岔交叉点位置标准状态：当一支为非工作支时，非工作支接触线比工作支接触线高，并按设计要求延长一跨抬高350～500mm后下锚（） 为保证高速铁路接触网设备可靠供电，一般不得从高速铁路接触网上引接非牵引负荷（） 刚性接触网锚段关节转换悬挂点处非工作支比工作支高多少？（） 高速铁路接触网最低工作电压为。（） 高速铁路接触网最低工作电压为( )kv。 高速铁路三跨非绝缘锚段关节闭口侧工作支吊弦与非支接触线水平距离，应保证不小于__mm（） 高速铁路接触网故障抢修规则适用于高速铁路接触网故障、事故抢修及自然灾害和其它事故引起的接触网工作（） 《高速铁路接触网安全工作规则》适用于接触网的安全运行和检修工作（） 高速铁路接触网，当变更哪些要素时，必须废除原工作票，签发新的工作票？ 高速铁路在接触网终端应装设“接触网终点”标并装设于接触网锚支距受电弓中心线__处接触线的上方（） 高速铁路五跨非绝缘锚段关节锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于工作支接触线——————mm以上 高速铁路五跨非绝缘锚段关节锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于工作支接触线mm以上 高速铁路接触网最高工作电压为kv（） 高速铁路接触网最低工作电压为.（） 《高速铁路接触网安全工作规则》自起施行（） 安全等级为五级的高速铁路接触网工作人员必须熟悉并掌握高速铁路接触网安全工作规则、接触网运行检修规则，以及接触网主要的检修工艺（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，两接触线高差，标准状态：当一支为非工作支时，距线路中心800mm处，非工作支接触线比工作支接触线抬高，并向下锚方向均匀抬升（）