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双线区段发生非正常情况采取停车措施后,乘务员检查机车或后部车辆或线路时,不得,严禁在邻线线路上行走
主观题
双线区段发生非正常情况采取停车措施后,乘务员检查机车或后部车辆或线路时,不得,严禁在邻线线路上行走
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主观题
双线区段发生非正常情况采取停车措施后,乘务员检查机车或后部车辆或线路时,不得,严禁在邻线线路上行走
答案
判断题
当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况,对机车乘务员要求如下。机车乘务员严把“列车运行关”。机车乘务员必须掌握沿线防洪地点,采取不间断瞭望、降速运行、停车检查等安全措施,不得臆测行车()
答案
单选题
非正常停车后,机车乘务员不按规定报告车站值班员或列车调度员列违章()
A.A类 B.红线 C.一般D类
答案
单选题
非正常停车后,机车乘务员不按规定报告车站值班员或列车调度员列什么违章?()
A.A类违章 B.红线违章 C.C类违章 D.B类违章
答案
判断题
动车组涉及旅客等非正常情况时,由客运乘务员负责手动开、关门()
答案
单选题
新运规4.机车乘务员接到就地停车的口头通知后,采用停车。列车在区间停车时,由车辆乘务员负责确认,无车辆乘务员的由机车乘务员负责确认()
A.紧急制动停车 B.常用制动停车
答案
单选题
机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因列车产生紧急制动停车及列车在限制坡道区段起动发生空转时,机车乘务员应立即将停车或空转地点报告()
A.机车调度员 B.车站值班员 C.指导司机
答案
单选题
机车乘务员接到就地停车的口头通知后()
A.立即停车 B.继续运行 C.减速运行 D.加速运行
答案
单选题
运用车队要负责机车乘务员管理,监督检查机车乘务员日常作业标准化执行情况,参与机车乘务员年度鉴定()
A.作业标准化 B.行为标准化 C.岗位标准化 D.形象标准化
答案
单选题
新运规第165条【TFDS拦停报告程序】4.机车乘务员接到就地停车的口头通知后,采用常用制动停车。列车在区间停车时,由车辆乘务员负责确认,无车辆乘务员的由机车乘务员负责确认()
A.正常 B.用制动停车 C.通过检 D.动态检
答案
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主控机车乘务员担当本务机车乘务员职责,从控机车乘务员由主控机车乘务员担当本务机车乘务员职责,从控机车乘务员由主控机车乘务员负责指挥。负责指挥()
安规规定:机车乘务员退勤时,应将运行情况和存在问题向退勤调度员说明,对运行中发生的非正常情况按规定填写《机车运转关系事故概况报告》,进行酒精含量检测。
列车在区间停车时,由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置()
THDS发生“客车疑似抱闸”报警时,由列车调度员通知(或指示车站值班员通知)机车乘务员,机车乘务员要立即采用紧急制动停车,并通知车辆乘务员()
货物列车在电化区段区间遇接触网停电,在 6‰及以上坡道上停车超过( ),机车乘务员须按规定采取防溜措施。
列车调度员接到红外线调度员“客车疑似抱闸”预报后,立即通知(或指示车站值班员通知)机车乘务员列车抱闸立即停车,机车乘务员要立即采用常用制动停车,并通知车辆乘务员()
机车在运行中,电机发生哪些情况时应断电检查?《机车乘务员通用知识》()
在正常情况下,乘务员打开舱门前应确认()
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列车调度员接到激热预报后,安排列车立即停车,若列车区间停车,则由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由机车()判断处置,确认能否继续安全运行
列车运行途中,机车乘务员使用或不明原因产生紧急制动停车及列车在限制坡道区段起动发生空转时,机车乘务员应立即将停车或空转地点报告车站值班员,车站值班员立即通知后续列车注意运行,并报告列车调度员,同时通知工务部门检查确认()
运行中,机车乘务员发现接触网有异状时,应立即断电降弓,采取停车措施,避免弓网事故的发生,并将现场情况及时汇报车站值班员列车调度员()
机车乘务员在规定担当乘务区段内便乘时,凭乘车()
列车调度员接到红外线调度员“客车疑似抱闸”预报后,立即通知(或指示车站值班员通知)机车乘务员列车抱闸立即停车,机车乘务员要立即采用,并通知车辆乘务员()
机车乘务员听到语言提示后立即与道口工进行呼唤应答;如联控不上,机车乘务员应注意瞭望,加强鸣笛;当发现停车信号或接到停车通知时,应立即停车()
发生弓网故障时,电力机车(动车组)乘务员应立即停车,检查受电弓。列车调度员要通过车站向乘务员了解接触网损坏情况并及时通知供电调度,了解内容包括()
附挂机车的乘务员必须按规定到机车调度室报到,办理出勤手续()机车调度员必须向附挂机车的乘务员传达区段线路情况及安全注意事项
两万吨列车运行中遇机车信号装置、监控装置故障时,机车乘务员立即采取停车措施,在神池南至原平南、南湾至西柏坡长大下坡道区段立即请求分解;其他区段根据调度指示运行至()。
《铁路机车调度规则》规定:机车调度要严格掌握机车乘务员一次乘务作业工作时间,配合相关调度有预见性的采取有效措施,防止机车乘务员超劳。
列车在区间停车时,由()负责检查、判断和处置,无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置,确认能否继续安全运行
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