船舶舱底、压载水管路通常用（）色表示。

排水管路由吸水管路和出水管路(压水管路)组成。 舱底水系统管路中分配阀箱、舱底水管和直通舱底水支管上的阀门均应为（） 规范中规定，舱底水管应在船舶横倾（）以内把舱底水排干 规范中规定，舱底水管应在船舶横倾度以内能把舱底水排干（）。 下列泵中常用作船舶压载泵的是（） 舱底水泵、压载水泵、消防水泵等相互接通时，管路布置应保证各泵同时工作而不相互干扰。 船舶通用管系包括（）。Ⅰ压载水系统Ⅱ通风系统Ⅲ舱底水系统Ⅳ消防系统Ⅴ燃油系统Ⅵ压缩空气系统。 舱底水管系的作用是：（）①、吸排压载水；②、破舱进水后担负排水；③、排除沟、井内的积水。 船舶双层底舱常用做装载燃油或压载水舱。 船舶双层底舱常用做装载燃油或压载水舱（） 公约规定，船舶压载水管理的年度检验在证书签发周年日（）进行。 压载管路通至：（） 卫生泵、压载泵、舱底泵、通用泵，只要不经常用来抽吸油类，均可作为消防泵（） 舱底水管系的用途有：（）①、排除清洗或渗漏的污水；②、送压载水压舱；③、可用来负担货舱进水后排水 船舶压载水公约规定，船舶更换压载水时，其压载水容积更换率应至少为（）。 船舶压载水公约规定，船舶更换压载水时，其压载水容积更换率应至少为()。 根据《船舶压载水公约》，应及时将压载水管理的相关作业详细记入压载水纪录簿。每项记录应由（）签字，且每记完一页应由（）签字。 复喷成型的巷道必须敷设四寸压风、供水管路，且风、水管路必须按标准打注管钩进行吊挂，供水管路刷（），压风管路刷（），排水管路为（）。 （） 国际海事组织（IMO）于（）在英国伦敦召开了船舶压载水管理国际大会，大会通过了《国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》 船舶压载水公约规定，船舶更换压载水时，其压载水容积更换率应至少为85%。（）