450MHZ双频道的收发频率差为MHZ（）

CIR上车检测总共需要检测“自检”、“GPRS数据”、“450MHz数据”、“450MHz同频通话”、“450MHz异频通话”、“GSM-R通话”（） 列车无线调度通信系统450MHz工作频率为457.825MHz,对应f1的载频频率为467.775MHz（） 450MHz无线列调异频通话时，机车台和车站台收发频率都定为f4（） 列车无线调度通信系统450MHz工作频率为457.825MHz,对应f1的载频频率是（） CIR自检完成后，通过GPRS通道和450MHz通道接收频率（）MHz向地面发送自检结果 CIR设备在450MHz模式下，主控单元将无线车次号校核信息进行打包发送至450MHz单元，450MHz单元通过编码将信息发送至地面（） 450MHz调度命令回执通过CIR设备的450MHz单元以编码方式发送至地面（） B制式450MHz列调电台每一台内共有部收发信机（） CIR设备在450MHz模式下，主控单元将无线车次号校核信息进行打包发送至450MHz单元，450MHz单元通过FFSK编码将信息发送至地面（） 450MHz电台天线的工作频段为469.00-479.00MHz（） CIR自检完成后，通过GPRS通道和450MHz通道发射频率（）MHz向地面发送自检结果 CIR处于450MHz工作模式时，主界面右上角只显示450MHz接收信号强度（） 库检台450MHz单元承担450MHz亚音频的编解码、调度命令和车次号的功能（） 450MHz单元的通信方式有（） CIR设备的450MHz单元支持450MHz承载的采用GMSK方式的无线调度命令信息传输功能（） CIR主机450MHz机车电台单元在主控单元的控制下完成450MHz调度通信系统中机车电台功能（） 我国规定450MHZ双工及半双工的上下行频率间隔是（） 450MHZ电台天线的极化方式是 CIR设备450MHz电台隧道呼叫机车的频率为以下错误的选项为（） 450MHz异频通话实验，在MHz测试信道发送异频呼叫信号（）