同一线路必须使用（）型号钢轨，且道岔的钢轨型号，不得（）线路的钢轨型号。

矿井轨道（道岔除外）同一线路必须使用同一型号钢轨（） 同一线路轨道必须使用（）型号钢轨。 矿并轨道(道岔除外)同一线路必须使用同一型号钢轨（0.08分） 矿井轨道同一线路必须使用同一型号钢轨（） 矿井轨道同一线路必须使用同一型号的钢轨。 道岔的钢轨型号，不得（）线路的钢轨型号 道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。 设轨道时，道岔的钢轨型号不得（）线路的钢轨型号。 铺设轨道时，道岔的钢轨型号不得（）线路的钢轨型号。 铺设轨道时，道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。 为什么主要运输巷道轨道铺设时同一线路必须使用同一型号钢轨？ 道岔的钢轨型号可以低于线路的钢轨型号。 矿井轨道必须按标准铺设，道岔的钢轨型号可以低于线路的钢轨型号（） 轨型不小于（）kg/m，要采用标准道岔，严禁使用非标道岔，道岔的钢轨型号不得（）于线路的钢轨型号。 同一条运输线路（）同型号钢轨。 钢轨型号22kg/m，道岔型号DK622-4-12，钢轨高度误差不得超过±（）。 正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时，须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度，并在道岔前后各铺两节与道岔同轨型的钢轨。 普通平车装运长钢轨应遵守下列规定：不同型号的道岔轨混装时，同层钢轨型号必须相同，且较重型号钢轨应自下而上从底层装起《加规》第31条（） 道岔的钢轨类型不得高于线路上的钢轨类型。 正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。