变压器的铁芯构成变压器的磁路，用硅钢片叠成以减少磁阻和铜损。

变压器的铁芯是采用相互绝缘的薄硅钢片叠成，从而达到（）目的。 为降低变压器本体的电能损耗，变压器铁芯都采用电阻率涂有绝缘的硅钢片叠成（） 变压器的铁芯既是变压器的主磁路又起支撑绕组的作用，为了提高磁路的导磁性能，变压器通常用0.35毫米或0.5毫米厚的硅钢片叠成（） 油浸式变压器铁芯采用硅钢片的目的是减小磁阻和铁损（） 变压器的铁芯采用多片硅钢片接地（） 变压器铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片叠成，主要目的是为了降低（） 为降低变压器本体的电能损耗，变压器铁芯都采用电阻率小涂有绝缘漆的硅钢片叠成。() 为降低变压器本体的电能损耗、变压器铁芯都采用电阻率小涂有绝缘漆的硅钢片叠成（） 变压器铁芯采用薄硅钢片叠制是为了（） 变压器的铁芯采用硅钢片制成，这是为了（）。 变压器铁芯为什么要用涂漆的硅钢片制造? 变压器的铁芯采用()的硅钢片叠压而成 变压器铁芯制作用的硅钢片两种 变压器铁心用的硅钢片为（） 变压器的铁芯用硅钢片的厚度一般为（）mm。 变压器的铁芯是用硅钢片叠装而成，这样做的目的是为了减少（） 变压器铁心在叠装时，为了尽量减小磁路的磁阻，硅钢片应采用分层（）叠装。 变压器硅钢片间的绝缘损坏，将使变压器（）。 变压器硅钢片间的绝缘损坏，将使变压器（） 变压器的铁芯采用（C）的硅钢片叠压而成（）