当能见度（瞭望距离）小于100m时，列车在线路允许速度＜120km/h的线路上运行时,其速度原则上不得超过25km/h（）

机场线正常运行列车，当暴雨、台风或沙尘暴等天气造成地面及高架线路能见度小于100m，需限速25Km/h运行（） 当能见度小于米时，逐步列车停运（） 宁溧线正常运行列车，当暴雨、台风或沙尘暴等天气造成地面及高架线路能见度小于100m，需限速25Km/h运行（） 遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：（１）能见度小于200m时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过60Km/h，与同车道前车保持100m以上的距离。（２）能见度小于100m时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过40Km/h，与同车道前车保持50ｍ以上的距离。（３）能见度小于50ｍ时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报 能见度大于（）m，小于100m，最高车速40km/h，安全间距60m以上。 当能见距离小于（）时，则认为能见度不良应当鸣放雾号 雾天天能见度在（）级时，能见度小于50m 遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足100m，列车运行速度不应超过km/（） 在METAR/SPECI中主导能见度分段编报的规定中，当能见度小于800m时，以为等级报告，能见度大于或等于800m且小于5000m时，以为等级报告（） 地面及高架线路能见度小于100米时，首趟列车限速60km/h运行（） 在行车过程中遇大雾天气能见度较低瞭望距离不足时列车的操作流程 露天爆破装药前，遇大雾天气能见度不超过100m时应停止爆破。 遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难能见度不足100米时，限速，能见度不足50米时，限速。能见度不足30米时，限速（） 大雾天气下，能见度小于100米时，司机严禁采用模式驾驶列车（） 高架线路天气出现灰霾、暴雨、大雾等异常气象影响司机对线路了望时能见度小于50米时，限速20km/h、能见度小于100米时，限速45km/h、能见度小于200米时，限速60km/h（） 机坪能见度小于 100 米时，车辆行驶要求与能见度大于 100 米（含）小于 150 米时要求一致（） 大雾天气，地面及高架线路能见度小于100米，首趟及降级列车限速通过（） 当（）现象出现能见度小于1.0km时，都应观测和记录最小能见度 当收到气象部门发布的大雾预警信息时，列车能见度小于5米时，原则上不得运行；能见度小于30米，限速15km/h；能见度在50米，限速30km/h；能见度小于米时限速50km/h（） 瞭望距离不足100m，向特定线路及尽头线取送车时，停车后再以不超过（）的速度进行作业