所有零件外圆面的加工都可采用粗车。()

加工箱体类零件时，通常以箱体的（）面作为粗基准 轴类零件外圆表面的主要加工方法为车削和（）。 轴类零件用中心孔定位加工外圆和端面符合（） 轴类零件用中心孔定位加工外圆和端面符合（） 单件或数量较少的特形面零件可采用（）进行 外圆粗车循环G71适于毛坯为圆柱棒料，需多次走刀的阶梯轴零件的切削（） 所有消防车零件经加工后不准抛光（镀铬件除外）（） 先加工外圆，然后以外圆定位加工内孔和端面是加工盘类零件的常用工艺。 先加工外圆，然后以外圆定位加工内孔和端面是加工盘类零件的常用工艺（） 先加工外圆，然后以外圆定位加工内孔和端面是加工盘套类零件的常用工艺（） 车轴类零件的外圆时采用的定位方式是（） 轴类零件加工顺序安排大体如下：准备毛坯—正火—粗车—半精车—磨内圆。 轴类零件加工顺序安排大体如下：准备毛坯—正火—粗车—半精车—磨内圆（） 单件或数量较少的特形面零件可采用（）进行车削。 粗加工卧式车床主轴外圆表面时，为了提高零件的装夹刚度，一般采用（）方式 加工精度要求一般的零件可采用（）型中心孔。 加工精度要求一般的零件可采用型中心孔（） 对所有表面需要加工的零件，应选择加工余量最大的表面作粗基准． 车削细长轴类零件外圆应选用弯头外圆车刀。 车削细长轴类零件外圆应选用弯头外圆车刀（）