当姿态航向和大气数据转换开关调定在正常位时会出现什么情况（）
A. ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据
B. ADIRU1向PFD1,ND1和DDRMI提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据
C. ADIRU1向PFD1提供数据，ADIRU2向PFD2提供数据
D. ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2和DDRMI提供数据
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当姿态航向和大气数据转换开关调定在正常位时会出现什么情况（）
A.ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据 B.ADIRU1向PFD1,ND1和DDRMI提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据 C.ADIRU1向PFD1提供数据，ADIRU2向PFD2提供数据 D.ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2和DDRMI提供数据
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可以分别转换显示大气数据和惯性基准吗？（）
A.可以 B.不可以 C.有的机型可以，有的机型不可以
答案
可以分别转换大气数据基准和惯性基准吗？（）
A.可以 B.不可以
答案
当出现下列情况时，双电源开关应手动操作自动转换开关的转换开关，确保系统处于正常供电状态包括下面那几种状态（）
A.当常用电源失电，自动转换开关不能正常切换，备用电源不能自动投入时，应手动转换自动转换开关的转换开关，确保末端负载（如环控电控柜一、二类负荷）由另一回路电源供电，并查找故障原因 B.当常用电源恢复供电，自动转换开关不能自动由备用电源切换至常用电源，应手动操作转换开关，恢复末端负载双回路进线电源供电，并查找故障原因 C.下级负荷短路，需手动操作转换开关 D.两路进线有电，在进行切换时，出现卡死现象（常用和备用都不能供电），应手动转换开关，保证设备的正常使用
答案
大气数据惯性基准组件主要通过自身的__计算出飞机姿态（）
A.加速度计 B.激光陀螺 C.机械陀螺 D.微电机陀螺
答案
当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到（）
A.人工N1模式 B.额定N1模式 C.非额定N1模式
答案
消防联动设备值班人员（）应检查所有的手动、自动转换开关，如电源转换开关、灭火转换开关、防排烟、防火门、防火卷帘等转换开关、警报转换开关、应急照明转换开关等是否正常。
A.每年 B.每星期 C.每月或每季 D.每天
答案
简述分级转换开关和绕组转换开关的作用
答案
主电路入库转换开关QS3、QS4及辅助电路入库转换开关（）置于运转位
A.QS11 B.QS10 C.QS1 D.QS2
答案
在其他系统都工作正常的情况下，如果出现两部ADIRS（大气数据惯导系统）同时失效，则能否正常预位自动刹车：-？（）
A.可以正常预位 B.不能正常预位
答案
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