军运列车未得到车站同意不得擅自

列车推行时，未得到后方站（线路所）车站值班员准许，单线区间不得推行到车站的的内方（） 在不得已情况下，列车退行时，未得到后方站（线路）车站值班员准许，双线区间列车不得退行的内方（） 在不得已情况下，列车退行时，未得到后方站（线路所）车站值班员准许，双线区间列车不得退行到内方（） 军运人员列车换长不得超过（） 司机在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动，尾部向后处于下坡道时，必须在（）才能缓解列车制动 司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车，为“擅自开车”。() 擅自开车指司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车（） 在不得已情况下,列车退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,双线区间列车不得退行到( )的内方。 严重晃车在未得到限速命令之前，车站可否再放行列车？ 列车退行速度，不得超过__。未得到后方站__车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机__的内方 未得到不得擅自隔离ATP运行（动车组被救援时、故障处置时除外）（） 列车退行时，未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到的内方。《技规》第372条（） 未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的的内方（） 电网倒闸操作，必须根据（）的命令执行，未得到调度指令不得擅自进行操作。 车站值班员得到列车后端距离不足3m的报告后，不得同意试风（） 列车在区间被迫停车，按自动闭塞法运行时，未得到列车调度员或前方站车站值班员的准许不得退行（） 在不得已情况下，列车必须退行时，列车退行速度，不得超过（）km/h。未得到后方站（）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（）的内方 未得到调车员明确指令就擅自动车（） 除军运、特运列车及车站固定的编发线外，不得在有减速顶及临靠的线路上接发需进行列检技术作业的货物列车 列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、预告信号机停车时（），在未得到（）的同意之前禁止退行