SS4G电力机车在牵引工况时，调速手轮离开“0”位，零位延时中间继电器532KT得电，其常开联锁闭合，各线路接触器得电闭合。

SS4型电力机车低压试验中：换向手柄打“制”位，将闸缸压力缓解至100kPa左右后，调速手轮离开“0”位看（） 20SS4型电力机车低压试验中：换向手柄打“制”位，将闸缸压力缓解至100kPa左右后，调速手轮离开“0”位看（） SS4G型电力机车采用（ ）低位斜拉杆牵引装置 SS4G型电力机车牵引变压器有( )个绕组 SS4G电力机车采用（）型牵引电动机 SS4G型电力机车机车功率（ ）KW。 SS4G电力机车调速控制电路的主要功能：(l)机车工况选择（牵引或制动工况）；(2)机车运行方向选择（向前或向后运行）；(3)机车速度调节。 SS4G型电力机车电力机车无动力回送时，牵引电动机电刷（ ） SS4G机车，换向手柄选择制位，即制动工况时 SS3B型电力机车牵引工况时，SKT离开“零”位，预备灯不灭，SKT回“零”位，无线路接触器的释放声，原因为（）。 SS4型电力机车低压试验中：换向手柄打“制"位，将闸缸压力缓解至100kPa左右后，调速手轮离开“O"位看：（）。 SS4G型电力机车牵引电机采用（ ）方式安装在转向架上。 SS4G电力机车牵引缓冲装置是机车与车列或车组的连接装置。 SS4G型电力机车闸瓦间隙（ ）。 SS4G型电力机车空气制动阀空气位操作时，制动位的作用是沟通了（ ）的通路。 SS4G型电力机车切除一台转向架，保留机车（ ）的牵引能力。 SS4型机车无流时，调速手轮不用回零位，可以直接按压微机复位按钮3秒以上试验（） SS4G型电力机车电机悬挂采用（）方式 SS4G型电力机车受电弓由（ ）、（ ）、（ ）组成。 SS4G型电力机车采用（ ）轴箱定位方式