为什么塔顶温度只有110℃左右，而汽油干点会有200℃左右？

分馏塔顶汽油干点超高原因可能为()。 分馏塔顶汽油干点超高原因可能为（） 分馏塔顶压力降低，会造成汽油干点（） 回流带水，塔顶温度降低，压力升高，但由于水蒸汽的携带作用，造成汽油干点升高，此时应及时脱水，恢复正常的塔顶温度（） 原油性质变轻时，由于（），为保证初顶汽油干点合格，适当提高塔顶温度 反应注气量增大，在保持分馏塔顶不变的条件下，应（）分馏塔顶温度，才能使汽油干点合格。 分馏塔顶压力上升，其他条件不变时，汽油干点（）。 塔顶压力降低，为保证粗汽干点合格，塔顶温度应适当（）。 塔顶压力降低，为保证粗汽干点合格，塔顶温度应适当（） 实际生产过程中多以控制再生塔顶温度在110℃左右（） 常顶冷回流量增加，顶温降低，顶压降低，塔顶汽油干点升高。 常顶冷回流量增加，顶温降低，顶压降低，塔顶汽油干点升高（） 汽油的90%点和干点温度表示汽油的加速性能。 汽油的90%点和干点温度表示汽油的加速性能（） 分馏塔顶温度是根据粗汽油干点来控制的，一般控制在（）℃，不能太低，应保证分馏塔内水分以气态的形式由塔顶馏出。 分馏塔顶温度是根据粗汽油干点来控制的，一般控制在（）度，不能太低，应保证分馏塔内（）以气态的形式由塔顶馏出。 分馏塔顶温度是根据粗汽油干点来控制的，一般控制在（）度，不能太低，应保证分馏塔内（）以气态的形式由塔顶馏出 分馏塔顶温度是根据粗汽油干点来控制的，一般控制在（）℃，不能太低，应保证分馏塔内水分以气态的形式由塔顶馏出 汽油90%的馏出温度和干点说明了汽油的（）的性能 汽油的干点温度低，表示重组分含量多，汽油不能完全燃烧（）