若地面无列车制动机试验设备或该设备临时发生故障时，司机应根据__要求试验列车制动机

电缆试验前后以及更换试验引线时，应对被试电缆或试验设备（）。 运行途中自动制动机发生故障的到达列车须进行全部试验（） 电气试验人员应（）被试验设备和所用试验设备、仪器的性能。严禁使用有缺陷及有可能危及人身或设备安全的设备。 微控制动机地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，可利用调车机进行列车制动机试验（） 因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，应利用机车进行列车制动机试验（） 列车在运行中发生抱闸故障，多数是由于制动阀自然制动或缓解不良所致。经列车制动机试验，确系制动阀不良时，直接关闭截断塞门（） 因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，应利用调车机车进行列车制动机试验（） 因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，应利用本务机车进行列车制动机试验。 进行接线相关试验时，试验人员应具有试验专业知识，充分了解被试设备和所用试验设备、仪器的性能。试验设备应，不得使用有缺陷及有可能危及人身或设备安全的设备（） 电缆试验前后以及更换试验引线时，应对被试电缆（或试验设备）充分（） 变更接线或试验结束时，应先、，并将试验设备升压部分放电（） 列检作业场进行列车制动机试验时，须使用制动机微控地面试验装置和进行（） 因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，应利用调机机车进行列车制动机试验（） 机车制动试验设备与压缩空气风源之间须设有装置（） 电缆故障点查找中，可用到的试验设备是（） 用超低频（0.1Hz）对大电机进行绝缘试验时，所需的试验设备容量仅为工频试验设备的（　　）。 列检作业场须使用电动制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验（） 运行途中自动制动机发生故障的到达到达列车须进行全部试验（） 因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，应利用地下风管进行列车制动机试验（） 列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车（动车组除外），应进行列车自动制动机的( )试验。