车站运营结束后手摇道岔培训属类施工（）

尖轨与基本轨之间存在异物侵入时，手摇道岔作业人员应报告车站值班员（行车）将道岔操纵至原先位置，将异物取出后报告车站值班员，车站值班员（行车）对故障道岔进行单操测试，测试正常后通知运营调度，经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置，恢复动车。 尖轨与基本轨之间存在异物侵入时，手摇道岔作业人员应报告车站值班员（行车）将道岔操纵至反位，将异物取出后报告车站值班员，车站值班员（行车）对故障道岔进行单操测试，测试正常后通知运营调度，经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置，恢复动车（） 尖轨与基本轨之间存在异物侵入时，手摇道岔作业人员应报告车站值班员（行车）将道岔操纵至原先位置，将异物取出后报告车站值班员，车站值班员（行车）对故障道岔进行单操测试，测试正常后通知运营调度，经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置，恢复动车（） 车站运营前检查行车值班员根据《车站A类施工管控表》确认所有A类施工已结束。回库、过线等加开列车已经出清本站（） 车站值班员（行车）在向手摇道岔作业人员布置手摇道岔作业命令时，应明确告知进行准备要求（需手摇道岔编号及所需位置），并经双方确认无误后进行手摇道岔作业。 中间站手摇道岔原则上由车站负责（） 车站手摇道岔人员进出轨行区由（ ）负责。 手摇道岔接发车作业时，车站值班员（行车）通过对讲机接收手摇道岔人员故障道岔现场检查情况并复诵。 手摇道岔接发车作业时，车站值班员（行车）通过对讲机接收手摇道岔人员故障道岔现场检查情况并复诵（） 电动道岔钥匙由车站集中管理，置于车站站细规定的手摇把箱内，手摇把箱由车站加锁、电务部门加__ 凡车站的C1类施工，于本站运营结束后即可安排；变电所内的C1类施工，应于运营时间结束后方可安排；C2类施工作业可由登记地点作业人员视具体情况予以安排（） 运营结束后车站便可向行调要点下线施工（） 运营结束后车站便可向行调要点下线施工（） 凡车站的C1类施工，原则于本站运营结束后即可安排；OCC、变电所内的C1类施工，应于运营时间结束后方可安排；C2类施工作业可由登记地点人员视具体情况予以安排（） 联动道岔故障处置原则：非运营交路必经道岔，可先行不作手摇道岔处置，尽快组织抢修（） 正线道岔失表现场处置程序中非运营交路必经道岔，手摇道岔处置，尽快组织抢修（） ZD6手摇道岔，检查锁闭圆弧两端无明显接触性磨损痕迹，锁闭量符合尖轨到位后手摇锁闭（） 由站务人员担任施工负责人的手摇道岔及演练培训等项目，需做好哪些施工安全准备工作 当道岔当前位置与所需位置不一致时，车站值班员应安排手摇道岔作业人员进行手摇道岔作业，标准用语为（） 车站值班员向手摇道岔作业人员（值班站长、站务员）布置道岔、进路（）