液体动力润滑径向滑动轴承中的最小油膜厚度，一定位于载荷作用线上（）

已形成流体动压润滑的滑动轴承，随着轴径的工作载荷的提高（其他条件不变），最小油膜厚度将增加。 ( ) 实验用到的滑动轴承实验台功能为: 测量实验参数，求得滑动轴承摩擦系数；测量滑动轴承动压油膜压力|测量滑动轴承动压油膜压力|测量滑动轴承摩擦系数|验证液体形成动压机理 充体动力润滑径向滑动轴承宽径比的选择原则有哪些？（） 滑动轴承是依靠润滑没在轴颈与轴瓦间形成油膜建立液体磨擦来工作的（） 滑动轴承径向间隙过大，不能形成油膜，同时引起震动和噪声（） 中国大学MOOC: 不完全液体润滑径向滑动轴承的主要失效形式为（ ） 对于一般低速重载的液体动压润滑径向滑动轴承，通常在设计时考虑采用 滑动轴承转动润滑时形成的油膜具有的能力（） 滑动轴承根据其滑动表面间润滑状态不同，可分为不完全液体润滑轴承和液体润滑轴承。 滑动轴承的润滑油膜是怎样形成的？影响油膜的因素有哪些？ 滑动轴承的润滑油膜是怎样形成的？影响油膜的因素有哪些 对于滑动轴承在高负荷下，为了保证油膜的必要厚度，应选用粘度什么润滑油？（） 摩擦表面完全被润滑油隔开的滑动轴承称为液体摩擦滑动轴承。 在滑动轴承中，当轴颈与轴瓦间的间隙之间润滑膜厚度达到（）值时，油膜的压力（）。 滑动轴承按油膜形成的方式分，滑动轴承可分为（） 用来同时承受径向和轴向载荷的滑动轴承，称为径向推力滑动轴承。 用来同时承受径向和轴向载荷的滑动轴承，称为径向推力滑动轴承（） 在不完全液体润滑径向滑动轴承的设计中，限制pv值的主要目的是防止轴承（） 滑动轴承的润滑油膜具有（）能力，故能承受较大的（）载荷。 滑动轴承润滑油膜具有（）能力，故能承受较大的冲击载荷