按照大面积失电对地铁运营生产的影响程度，由低到高分为I级、II级、III级三个响应级别予以响应（）
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按照大面积失电对地铁运营生产的影响程度分为响应（）
A.I 级 B.II 级 C.III 级 D.IV级
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按照大面积失电对地铁运营生产的影响程度，由低到高分为I级、II级、III级三个响应级别予以响应（）
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按照大面积失电对地铁运营生产的影响程度，由高到低分为级、级、级三个响应级别予以响应（）
A.I级、II级、III级 B.III级、II级、I级 C.I级、III级、II级 D.II级、I级、III级
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按照特殊气象对地铁安全生产的危害程度，由低到高分为（）
A.V级 B.Ⅳ级 C.Ⅲ级 D.Ⅱ级 E.Ⅰ级
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按照特殊气象对地铁安全生产的危害程度，由低到高分为个响应级别予以响应（）
A.2 B.3 C.4 D.5
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A.由高到低分为I 级、II级、III级、IV级四个响应 B.由低到高分为I 级、II级、III级、IV级四个响应 C.由高到低分为I 级、II级、III级三个响应 D.由低到高分为I 级、II级、III级三个响应
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车站大面积停电事故发生后，对地铁运营服务可能产生的影响如下（）
A.OCC 与车站、司机无法联系，且对车站和变电所失去监视和控制功能； B.空调、通风设备停运，列车、车站环境质量变差； C.车站应急照明、疏散指示和导向标识等照明设备无法维持工作； D.可能发生电梯困人事件 E.车站闸机、BOM和TVM等票务设备设施停止工作
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按照特殊气象对地铁安全生产的危害程度，由低到高分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级四个响应级别予以响应（）
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