汽油机在工作过程中，吸入气缸内的是汽油和空气的混合气，而不是纯空气（）

在汽油发动机中，气缸内压缩的混合气是靠（）点燃的，为此在汽油机的燃烧室中装有（）。 四冲程汽油机在吸气冲程中，吸入气缸是（    ）(选填“汽油”、“空气”或“汽油和空气”)，汽油机工作时需要靠飞轮的惯性来完成，且有能量转化的冲程是（   ）冲程. 汽油机工作时，各种工况对可燃混合气浓度有何要求？（） 四冲程汽油机和四冲程柴油机工作原理相同，他们的不同点是汽油机吸进的纯空气，柴油机吸进的是可燃混合气（） 汽油机进入气缸的是混合气体。() （）汽油机的混合气过浓。 汽油机和柴油机可燃混合气是形成（） 汽油机和柴油机的着火方式不同，柴油机进入气缸的燃料靠（）燃烧，而汽油机的可燃混合气是靠（）燃烧。 按照柴油机工作过程的需要，定时、定量向气缸内喷入雾化良好，与空气混合均匀的可燃混合气，这是柴油机（）的作用。 简述四冲程汽油机工作过程。 汽油机工作过程中把内能转化为机械能的是（） 汽油机与柴油机工作过程中的不同点有哪些？ 单缸四冲程汽油机工作过程中，压缩冲程是通过　　方式使汽缸内燃料混合物的内能增大；汽油机转速是3000r/min，它1秒钟对外做功　　次。 汽油机在进气过程中吸入汽缸的是（） 汽油机的压缩冲程中，汽缸内汽油和空气混合物的压强       ，温度        。 分析混合气浓度对汽油机燃烧过程的影响。 汽油机和柴油机混合气形成过程相同，燃烧的形式相同。 汽油机的混合气的过量空气系数在1.05~1.15的混合气成为（） 汽油机的混合气的过量空气系数在0.85~0.95的混合气成为（） 四行程汽油机在进气行程中吸入汽缸的是可燃混合气（）