5号线每侧站台门共设有（）扇应急门(EED)

二号线站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成，每侧站台门由24道（48扇）滑动门，2道（4扇）应急门，2扇端门和24扇固定门组成（） 高架站站台门每侧站台设扇应急门（） 半高站台门每侧站台应急门按扇数量（） 每侧站台屏蔽门含扇应急门（） 2号线每侧站台门设道应急门（） 九号线每侧站台站台门的滑动门之间设置应急门（） 应急门和端门每扇净开度不小于米，每侧站台设置6扇应急门（） 16号线地下车站站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成，为全高站台门。每侧站台门由滑动门、应急门、17扇固定门（含端部固定门）和2扇端门组成。（选择题）（） 16号线地下车站站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成,为全高站台门。每侧站台门由门、17扇固定门（含端部固定门）和2扇端门组成。（选择题）（） 每侧站台边缘设有24道，（）扇滑动门（） 根据《行车组织规则》：高架站的站台门每侧站台设扇应急门，为单扇推拉门（） 每侧站台共有滑动门24道，应急门（）道及固定门（）扇 二期安全门每侧站台共有多少扇应急门（） 二号线全高站台门每侧有套应急门（） 3号线每侧站台共设24对滑动门及4对应急门，保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门。改正（） 根据《行车组织规则》：地下站的站台门每侧站台设扇应急门，为两扇推拉门组合（） 昆明地铁3号线每侧站台共设24对滑动门及4对应急门，保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门（） 每侧站台共有滑动门24道，应急门[[6]]道及固定门[[36]]扇 二期屏蔽门每侧站台都安装有6扇应急门（） 二期安全门每侧站台安装有12扇应急门（）