聚合釜开车时必须确认种子淤浆已引入聚合釜内。并根据种子淤浆的量，计算所需加入丙烯腈、丙烯酸甲脂和引发剂及(　　)的量。

( )聚合釜开车时若诱导期温度未控好，可能会导致聚合釜溢流口出现絮状物。 聚合前需用置换聚合釜内空气（） 聚合釜强制回收结束时釜内压力达到Mpa（） 随着聚合釜内固体物料的增多，聚合釜搅拌电流逐渐升高（） 在乳液种子脱气期间，（）对种子聚合釜进行冷却。 在乳液种子脱气期间，（）对种子聚合釜进行冷却 聚合三期聚合釜内挡板个数（） 聚合釜溢流口有絮状物的原因是：①聚合釜温度未控制好②聚合进料流量波动大③聚合釜内挡管有漏点④聚合釜溢流口结疤严重。其中正确的选项是(　　)。 聚合釜爆聚的原因是：（A）聚合釜温度未控制好；（B）聚合进料流量波动大；(C)聚合釜内挡管有漏点；（D）聚合釜溢流口结疤严重。其中正确的选项是(　　)。 为防止聚合釜夹套变形，必须控制聚合釜夹套冷却水的(　　)。 开车时聚合釜温度失控最主要原因是(　　)。 聚合D单体是从加入聚合釜内的（） 一釜聚合度比二釜聚合度（） 空釜开车时，聚合釜开始出料可从控制室的(　　)的变化观察到。 聚合釜.终止釜出空过程中必须做到(　　)。 聚合釜开车或开车生产中，事故管线总阀是（）的 聚合釜满釜的表现（） 接枝聚合釜投料前现场应确认（）。 聚合釜开始加料之前的涂釜可以降低聚合釜的开盖频率，减少清釜次数（） 聚合釜生产是当DCS上聚合釜搅拌器电流突然升高，说明聚合釜可能发生爆聚（）