司机接到制动效能证明书后，应校核，不符合《技规》及本区段的规定时，应向车站值班员报告（）

《制动效能证明书》是指（） 编入列车的关门车数超过6%时，按《技规》第261条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与（） “车统-45”为制动效能证明书（） 货物列车在接近长大下坡道区间的车站，应进行持续一定时间的全部试验，列检填发制动效能证明书递交司机，司机核对符合规定（） 在规定进行列车自动制动机持续一定时间全部试验的车站，列检应填发制动效能证明书交给司机（） 车统—45的全称是制动效能证明书（） 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书；超过6%时，按第261条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机《技规》第262条（） 《操规》规定：列车制动机进行持续一定时间的保压试验，应在__________后，接受制动效能证明书。 有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时应进行持续一定时间的全部试验，列检应填发制动效能证明书交给司机《技规》第274条（） 始发或中转作业已填发《制动效能证明书》的列车，在运行途中，遇机车乘务组换乘、机车换挂，仍使用原《制动效能证明书》继续运行。《制动效能证明书》的交接工作，机车乘务组换乘时由司机互相交接，更换机车时，司机与车站进行交接。站车交接办法由机务、车务段（直属站）共同商定，纳入《站细》（） 关门车总数超过列车总辆数6﹪时（），应计算闸瓦压力，并填写制动效能证明书交给司机 制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有制动效能证明书 《普规》规定：有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时应进行（）试验，列检应填发制动效能证明书交给司机。 对无甩挂及列检不作业的直达、直通列车、不更换机车时，由到达司机将持有的《制动效能证明书》交（） 编入列车的关门车数超过时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机（） 《制动效能证明书》（车统-45）保存期限为年（） 车站应按《技规》第262条规定的关门车编挂限制编组列车；在列检作业场所在站编组始发的货物列车中，不得有制动故障关门车。其他货车运用作业场，对编组的始发货物列车如发现关门车编挂辆数不符合规定时，也应及时处理；对不能处理的关门车超过时，由列检计算闸瓦压力，并填发《制动效能证明书》交司机（） 司机接到救援命令后，动车前应注意哪些事项？《技规》第374条 制动故障关门车不超过现车总辆数6%时，不交递制动效能证明书。 《技规》：列车运行途中，因热轴列车调度员安排停车检查时，司机接到通知后应采用紧急制动停车（）