在发动机不工作时加注制冷剂，应该必须同时从高、低压两侧注入。()

制冷剂纯度检验应该在发动机运转，空调处于工作状态下进行（） 阻止制冷剂泄漏和高低压之间的窜气，主要是利用润滑油的（）。 阻止制冷剂泄漏和高低压之间的窜气，主要是利用润滑油的()作用。 阻止制冷剂泄漏和高低压之间的窜气,主要是利用润滑油的（）作用。 由低压侧充注制冷剂时应严格禁止充入制冷剂的：（）。 空调制冷系统中加注制冷剂冷冻油时需要在加注完制冷剂后进行。（） 如果确认是高低压电磁阀损坏导致发动机无法起动但没有配件，我们可以采取（）让发动机正常运转 空调器补充加注制冷剂可采用低压端充气方法（） 中间冷却器能够使由低压缸排出的过热制冷剂气体被冷却后进入高压缸，并维持高低压缸间的（）。 空调制冷系统工作正常时，高低压管路无明显温差。() 变压器的高低压侧应分别和高低压开关柜位置对应，避免接线时高低压电缆的交叉。（） 制冷系统充注制冷剂时，可以从高压端充加，也可以从低压端充加。 制冷系统充注制冷剂时,可以从高压端充加,也可以从低压端充加。（） 制冷剂回收装置只能用来加注制冷剂和回收制冷剂，不能用来抽真空。（） 制冷剂回收装置只能用来加注制冷剂和回收制冷剂，不能用来抽真空（） 空调机组抽完真空后，将加注黄管接到制冷剂瓶，进行制冷剂加注（） 应从低压侧还是高压侧充注制冷剂液体？ 按照《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》，制冷剂回收作业工艺过程不包含操作是：（） 从系统低压侧允注制冷剂液体会导致“液击”，必须绝对避免。 当空调设备低压侧有结霜现象，说明制冷剂蒸发压力过低或制冷剂未完全蒸发（）