在自动变速器换挡时，ECU 可通过换挡控制电磁阀调节行星齿轮系统执行机构的工作压力，使执行元件柔和地接合，进一步提高换挡品质

4T65E自动变速器的换挡电磁阀选用的是（） 丰田A341E自动变速器换挡时刻控制部分由换挡阀、2-3换挡阀、3-4挡换挡阀3个换挡阀构成 全液控自动变速器的换挡控制方式是通过（）控制换挡的位置的 在电液式自动变速器换挡控制系统中，换挡阀的工作完全由()控制。 自动变速器ECU根据各种输入信号控制压力控制电磁阀，以下（）不是此类信号 四挡自动变速器须用( )个换挡阀。 四挡自动变速器须用()个换挡阀。 线性脉冲电磁阀用于控制换挡阀以控制换挡时刻（） A6GF1-2型自动变速器换挡电磁阀的电流量增加（850mA变为1100mA）（） 自动变速器控制换挡品质只能通过调低油压的方法 电子控制自动变速器换挡更加柔和、准确（） 自动变速器中的电磁阀可分成开关式和线性脉冲式，前者可通过改变占空比进行油压调节。 具有换挡控制模式选择开关的自动变速器一定是电子控制自动变速器。 动力换挡变速器是通过拨叉完成换挡动作（） 换挡信号阀指节气门阀和速控液压阀，液压控制系统据此确定自动变速器的换挡时刻 自动变速器中的电磁阀可分成开关式和线性脉冲式，后者可通过占空比改变来调节油压。 自动变速器换挡执行元件有（） 电液式自动变速器的控制原理是：机械信号→电信号→ECU→电磁阀→控制阀→换档执行机构。 以下（）不是自动变速器的压力控制电磁阀控制的油压 自动变速器的常见电磁阀有（）