通过增加冗余位使得码字中“1”的上数恒为奇数或偶数的编码方法为（）。

下面的判断对吗？说说你的理由。（1）个位上是3、6、9的数，都是3的倍数。（2）个位上是1、3、5、7、9的数都是奇数。（3）在全部自然数里，不是奇数就是偶数。 一个五位数，个位上的数是最小的自然数，十位上的数是最小的奇数，百位数上的数是最小的合数，千位数上的数即是质数又是偶数，万位上的数是最小的质数，这个五位数是多少？（　　） 100个自然数的和是10000，且这100个自然数中奇数比偶数多，那么偶数最多有（）个。 奇数与奇数相加等于(),整数与偶数相乘等于偶数。 17个奇数和17个偶数的平均数，保留一位小数时是65，保留两位小数时该平均数是？( ) 链节传动通常选用偶数，故链轮齿数最好选用奇数（） 偶数︰奇数︰整数 整数：奇数：偶数（） 若码字中的信息为8位，编码时外加冗余位为2位，则此编码的效率为 双作用叶片泵叶片数取 （偶数还是奇数），是为了减少 偶校验就是在数据中增加偶数位校验位，并使整个数据中1的个数为偶数（） 链传动中,链节数取偶数, 链轮齿数取奇数,最好互为质数,其原因是() 从1—8这8个数字中，选出2个奇数和2个偶数，组成一个没有重复数字的四位数，请问这样的四位数共有多少个？ 柱塞泵的柱塞数为什么大都选用奇数，而不采用偶数？ 柱塞泵的柱塞数为什么大都选用奇数，而不采用偶数 ：已知100个正整数的和等于10000，在这些数里，奇数比偶数多，则这些数里至多有偶数的个数为（ ）。 信号机的编号，一般以信号机所处车站和信号机数组成，下行编偶数，上行编奇数（） 离心泵的叶轮一定是偶数或奇数（） 个体编号中奇数代表公猪，偶数代表母猪（） 有效数字修约采用“（）”的修约原则，有效数字后面第1位数≤4舍去，而≥6进位，若=5，则看5前面的数，奇进偶不进，即该数为奇数，进一位，该数为偶数则不进。