凡埋弧焊补长度大于（）的，新车焊补部位要打坡口。

埋弧自动焊时，可以不开坡口的焊件厚度一般为（）。 铸铁焊补前，小而浅的缺陷开坡口时要予以扩大，须大于8Cm2（） 埋弧自动焊在焊前不需要对坡口、坡口附近及焊丝进行表面清理，既能保证焊接质量。 埋弧焊从评定合格的位置改变为向上立焊，该因素为补加因素。 窄间隙埋弧焊的坡口面角度一般为（） 埋弧焊时，悬空焊一般用于无坡口、无间隙的对接焊，为了保证焊透，背面焊时必须保证焊透（）。 埋弧焊时，悬空焊一般用于无坡口、无间隙的对接焊，为了保证焊透，背面焊时必须保证焊透。（） 埋弧焊时,悬空焊一般用于无坡口、无间隙的对接焊,为了保证焊透,背面焊时必须保证焊透()。 埋弧自动焊焊接电流大，熔深大，小于厚的焊件可不开坡口（） 在不开坡口的双面埋弧自动焊中心对偏就可能造成未焊透。( ) 埋弧焊时，工件的坡口可较小，减少了金属填充量（） 埋弧焊时,工件的坡口可较小,减少了金属填充量。 13型车钩裂纹焊修应由裂纹处起弧焊修，不允许在钩体非焊补表面引弧，整个坡口须连续一次焊完，焊坡与金属交接处应缓坡过渡，电焊条施焊速度应控制在（）范围内 铸铁开坡口焊补时，由于（）因此常采用栽丝法 埋弧自动焊的坡口形式与焊条电弧焊基本相同，但由于埋弧焊的特点，应采用（）。 I形坡口如果采用埋弧焊，钢板厚度一般可以放到（）。 埋弧焊当其他焊接参数不变，增加坡口的深度和宽度时，（） 埋弧焊的坡口形式与焊条电弧焊基本相同，但由于埋弧焊的特点，应采用较大的（） 铸铁开深坡口焊补时，由于（），因此常采用栽丝法。 铸铁开深坡口焊补时，由于（）因此常采用栽丝法。