单选题

手摸轴温执行“三对比”制度是为了更好地掌握各轴箱的温度变化情况()

A. 正确
B. 错误

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CRH1A型动车组轴箱轴承点温超温判断标准:所测报警轴位温度值比故障车厢的3个轴位温度平均值高30℃及以上,则超温() 检查轴温贴纸,表面清洁无破损,单个轴箱温度不超过同节其他轴箱平均温度6℃,或者显示温度不超过59℃,若超过,记录位置及轴温贴纸示() 动车组发生轴温报警时随车机械师下车对热轴车辆全车轴箱进行点温,当轴箱温度达到90℃时,待全车轴箱温度均低于外温加45℃后,列车限速km/h运行至就近前方站请求救援() 对有轴箱滚动轴承、滑动轴承和因车辆结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承货车(X1K)须进行手摸轴温检查,检查时机为()。 对有轴箱滚动轴承、滑动轴承和因车辆结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承货车(X1K)须进行手摸轴温检查,检查时机为() 检查轴温贴纸作业中,单个轴箱温度不超过同节其他轴箱平均温度6℃,或者显示温度不超过℃() 检查轴温贴纸,表面清洁无破损,单个轴箱温度不超过同节其他轴箱平均温度℃,或者显示温度不超过℃() 检查轴温贴纸作业中,单个轴箱温度不超过同节其他轴箱平均温度℃,或者显示温度不超过49℃() 轴温监测与报警装置对八个轴箱温度自动巡回检测返回时间为()s IDU报“X轴X侧轴温超温”随车机械师下车使用红外线点温计测量故障轴位实际温度,并与同侧其它轴位进行对比:若实际轴温值与其它轴位温度相比未超过30℃,检查转向架轴箱正常。确认为误报,随车机械师在司机手帐签认运行要求() 检查轴温贴纸,要求表面清洁无破损,单个轴箱温度不超过同节其他轴箱平均温度,或者显示温度不超过49℃() CRH380D型动车组轴箱轴承点温超温判断标准:所测报警轴位温度值比故障车厢其他同侧相邻同类轴承的3个轴位温度平均值高20℃及以上,则超温() 手摸轴温检查时,夏季触摸时间为( )s。 手摸轴温检查时,冬季触摸时间为( )s。 手摸轴温检查时,春季触摸时间为( )s。 三比值法根据三对比值编码组合判断故障类型() 轴温监测装置,必须在轴箱出现危险温度时能立即报警,报警温度定为夏季()℃,冬季()℃。 无轴箱滚动轴承的轴温超过正常运转温度时为强热() 正确地掌握了上工序()和本工序生产工艺可以更好地协调本工序各环节作业。 手摸轴温检查时,秋季触摸时间不得少于s()
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