自行放电：是指充足电的蓄电池放置不用，电量逐渐减少。其原因是极板活性物质脱落，下部沉淀物过多，使极板短路（）

蓄电池的容量是表示充足的蓄电池在放电期间端电压降低约（） %的电量。 铅蓄电池在放电时，电解液相对密度逐渐下降，蓄电池电动势逐渐下降，内阻逐渐减小。（???） 蓄电池应经常保持充足电的状态，冬季蓄电池的放电程度不可超过（） 蓄电池极板硫化时，表现为蓄电池放置不使用，电流逐渐自行消失。 蓄电池极板硫化时，表现为蓄电池放置不使用，电流逐渐自行消失（） 蓄电池的容量是指由充电充足状态，放电至规定时所放出的总电量（） 铅蓄电池电解液不纯，池盖不清洁，长期放置不用，以及存放温度过高等易引起蓄电池（）故障。 动车组设有容量充足的蓄电池组，供紧急时使用。应急用电量最少可持续小时（） 蓄电池应经常保持在充足电的状态，冬季蓄电池的放电程度不可超过（）。 CRH5A型动车组动车组设有容量充足的蓄电池组,应急用电量最少可持续（） 汽车正常运行用电量很小时，发电机可以向蓄电池（）。 暂不使用的蓄电池应充足电存放，如放置时间较长，应经（）给予一次放电，然后再充足电存放。。 暂不使用的蓄电池应充足电存放，如放置时间较长，应经（）给予一次放电，然后再充足电存放 铅蓄电池放电时，其端电压是逐渐（） BSP客车充电机在使用时应注意：在车辆整备长期放置不用时，尽量每隔给蓄电池充一次电，并注意将蓄电池箱内的断路器断开（） 蓄电池放电量≥设计容量的%？（） 蓄电池在充电时，电解液中的（）逐渐减少而（）逐渐增多。 铅酸蓄电池放电时，蓄电池的内阻逐渐（），端电压逐渐上升。 充足电的蓄电池,其开路端电压是（） 蓄电池充放电测试时，蓄电池充满电后关闭主电开关。使用备用电源供电（）