事发单位和关联单位对安全信息要及时续报（）

民航企事业单位负责管理本单位航空安全信息工作并应当制定航空安全信息管理程序，建立本单位用于民用航空安全信息报告、存储、分析和发布的航空安全信息系统，（）本单位的航空安全信息。 根据《关于做好电力安全信息报送工作的通知》，电力监管机构要定期通报电力安全信息报送情况，加强对企业该项工作的监督检查，对迟报、漏报、谎报、瞒报信息的单位要责令其改正，情节严重或造成严重后果的单位应当予以通报或处罚（） 按照《民用航空安全信息管理规定（CCAR-396-R2）》的要求，严重事故征候发生后，事发相关单位应当在事发后12小时内向事发地填报“民用航空安全信息初始报告表”，并且抄报事发地民航地区管理局、事发相关单位所在地民航地区管理局以及民航局安全信息主管部门（） 严重事故征候发生后，事发相关单位应当在事发后事发相关单位所在地民航地区管理局以及民航局安全信息主管部门（） 经调查,对参与瞒报、谎报、迟报安全信息的关联单位，视情况一并考核追责（） 严重事故征候发生后，事发相关单位应当在事发后（）小时内向事发地监管局填报“民用航空安全信息初始报告表”，并且抄报事发地民航地区管理局、事发相关单位所在地民航地区管理局以及民航局安全信息主管部门。 严重事故征候发生后，事发相关单位应当在事发后小时内向事发地监管局填报“民用航空安全信息初始报告表”，并且抄报事发地名航地区管理局、事发相关单位所在地民航地权管理局以及民航局安全信息主管部门（） 施工单位应按（）组织对现场安全状况进行巡检，掌握安全信息，召开安全例会，及时发现和消除安全隐患，防止事故发生。 其他不安全事件发生后，事发相关单位应当在事发后小时内向事发地监管局填报“民用航空安全信息初始报告表”（） 押运途中发生交通事故，及时与事发地公安机关联系，并及时向本单位和客户单位报告。 民用航空安全信息应当（）报告，任何单位和个人不得（）民用航空安全信息 事故续报要求，当事故情况发生变化时要及时续报：生产安全事故续报截止期天，火灾续报截止期7天（） 在事故发生后12小时内，事发相关单位应当向事发地监管局填报“民用航空安全信息初始报告表”，并且抄报有关单位（） 国家实行疫苗安全信息统一公布制度，任何单位和个人不得编造、散布虚假疫苗安全信息（） 根据《民用航空安全信息管理规定》，在事故信息的报告流程中，发生航空事故后，事发相关单位（）因为信息不全而推迟上报“民用航空安全信息初始报告表” 在事故发生后( )小时内，事发相关单位应当向事发地监管局填报“民用航空安全信息初始报告表” 突发事件应急信息续报对首次发布和报告的应急信息进行的更新，不得超过事发后小时发布（） 使用单位操作不当列安全信息（） 任何单位和个人不得民用航空安全信息（） 一般事故征候信息的报告，事发相关单位应当在事发后24小时内向事发地监管局填报“民用航空安全信息初始报告表”；（4761）（）