连杆大头孔对小头孔的不平行度误差应不大于（）毫米

柴油机E级检修标准中：连杆大头孔的椭圆度不大于（）&8197;mm 连杆大端孔圆柱度不大于mm（） 柱塞往复泵的连杆大头与小头两孔中心线的平行度偏差应在（） 连杆大端孔圆度、圆柱度不大于mm（） 柴油机E级检修标准中：连杆小头孔的椭圆度及圆柱度不大于（）&8197;mm GBB010三柱塞往复泵的连杆大头与小头两孔中心线的平行度偏差应在以内（） 气缸体各曲轴主轴承孔圆柱度误差应不大于（）。 变速器倒挡轴与中间轴轴承孔轴线的平行度误差般应不大于mm（） 变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于(　　)mm。 变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于m（） 凸轮轴各轴承座孔圆柱度误差应不大于（） 气缸体各曲轴主轴承孔圆柱度误差应不大于（）mm。 发动机曲轴主轴承孔轴线与凸轮轴轴承孔轴线平行度误差一般不大于m（） 连杆大头盖与大头瓦的剖分面对大头孔中心线的平行度偏差在100mm长度上不得大于（） 锚索孔深度误差应不大于（）mm；锚索间排距误差不大于100mm 190系列柴油机连杆大小头孔轴线在垂直方向上允许的平行度误差为（）。 变速器倒档轴与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于mm（） 变速器倒挡轴与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于m（） 气缸体各曲轴主轴承孔同轴度的误差应不大于( )mm。 锚索孔深度误差应不大于100mm（）