多选题

有关公共建筑交通空间的说法,错误的是()。

A. 常用的垂直交通空间有楼梯、电梯、坡道、自动扶梯等形式
B. 一般坡道的坡度为8%~15%,常用坡道坡度为10%~12%,供残疾人使用的坡道坡度为15%
C. 水平交通空间的宽度和长度,取决于功能的需要、防火要求及空间感受等
D. 建筑的交通联系空间的形式、大小和位置,服从于建筑空间处理和功能关系的需要
E. 建筑的交通联系部分,可分为水平交通、垂直交通两种空间形式

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多选题
有关公共建筑交通空间的说法,错误的是()。
A.常用的垂直交通空间有楼梯、电梯、坡道、自动扶梯等形式 B.一般坡道的坡度为8%~15%,常用坡道坡度为10%~12%,供残疾人使用的坡道坡度为15% C.水平交通空间的宽度和长度,取决于功能的需要、防火要求及空间感受等 D.建筑的交通联系空间的形式、大小和位置,服从于建筑空间处理和功能关系的需要 E.建筑的交通联系部分,可分为水平交通、垂直交通两种空间形式
答案
多选题
下列关于公共建筑交通联系空间的表述,哪些项是错误的?(  )
A.交通联系空间的形式与功能有关,与建筑空间处理无关 B.交通联系空间的形式与功能无关,与建筑空间处理有关 C.交通联系空间的位置与功能有关,与建筑空间处理无关 D.交通联系空间的位置与功能无关,与建筑空间处理有关 E.交通联系空间的大小与功能有关,与建筑空间处理也有关
答案
单选题
有关公共建筑设置空气-空气能量热回收装置的措施错误的是哪一项()
A.严寒地区设置空气-空气能量热回收时,应校核回收装置排风侧是否结霜或结露 B.设有集中排风空调系统经技术经济比较合理时,宜设空气-空气能量回收装置 C.设置空气-空气能量热回收装置时,需考虑回收装置的过滤器设置问题 D.温和地区适合采用全热回收装置
答案
单选题
下列有关公共建筑和城市交通道路相互关系的叙述,哪条是不正确的。
A.公共建筑物的出入口不宜设置在主干道两侧 B.在地震设防的城市中,干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退5~8m C.次干路两侧可设置公共建筑物的出入口,并可设置机动车和非机动车的停车场等设施 D.市区建筑容积率大于4的地区(城市规模≤200万人口的城市),其道路支路的密度应在6~8km/km2之间
答案
单选题
下列有关公共建筑和城市交通道路相互关系的叙述,哪条是不正确的()。
A.公共建筑物的出入口不宜设置在主干道两侧 B.在地震设防的城市中,干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退5-8m C.次干路两侧可设置公共建筑物的出入口,并可设置机动车和非机动车的停车场等设施
答案
单选题
下列有关公共建筑和城市交通道路相互关系的叙述中,哪项是不正确的()
A.市区建筑容积率大于4的地区(城市规模≤200万人口的城市),其道路支路的密度应在6~8km/k㎡之间 B.在地震设防的城市中,干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退5~8m C.公共建筑物的出入口不宜设置在主干道两侧 D.次干路两侧可设置公共建筑物的出入口,并可设置机动车和非机动车的停车场等设施
答案
判断题
公共建筑可分为一般公共建筑、小型公共建筑和大型公共建筑。
A.对 B.错
答案
单选题
公共建筑通常由哪三种空间组成()Ⅰ.使用空间 Ⅱ.活动空间 Ⅲ.辅助空间 Ⅳ.交通空间
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
答案
单选题
公共建筑中,交通联系空间的形式、大小位置,要服从()的需要。
A.建筑形式与使用人数 B.建筑窄间处理和功能关系 C.建筑结构形式 D.建筑空间的体量
答案
单选题
公共建筑中,交通联系空间的形式、大小位置,要服从()的需要。
A.建筑形式与使用人数 B.建筑空间处理和功能关系 C.建筑结构形式 D.建筑空间的体量
答案
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