相关试题
换一换
活塞式压缩机最为常见的易损件为（）。
A.阀片 B.活塞环 C.活塞 D.活塞杆
答案
活塞式压缩机进行气量调节最常见的是（）的调节方案。
A.转速调节 B.压开进气阀阀片调节 C.管路调节 D.气缸
答案
使活塞式制冷压缩机实际排气量下降的最常见原因（）
A.气缸冷却不良 B.余隙容积增大 C.气阀和活塞环漏气量增加 D.吸入滤网脏污
答案
活塞式压缩机属于（）压缩机。
A.活塞式 B.回转式 C.离心式 D.轴流式
答案
压缩机都是（）活塞式压缩机
A.双缸双作用两级水冷 B.单缸双作用两级水冷 C.双缸单作用两级水冷 D.单缸单作用一级水冷
答案
活塞式压缩机活塞环材料最常用的是（）。
答案
活塞式压缩机活塞环材料最常用的是（）
答案
活塞式压缩机是（）压缩机，其压缩元件是一个活塞，在活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机气缸内做往复运动
A.动力型 B.普通型 C.热力型 D.容积式
答案
循环压缩机为活塞式压缩机（）
答案
使活塞式制冷压缩机实际排气量下降的最常见原因是（）。
A.气缸冷却不良 B.余隙容积增大 C.气阀和活塞环漏气量增加 D.吸入滤网脏污
答案
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活塞式压缩机属于容积型压缩机。
大型活塞式压缩机多为立式压缩机。
活塞式压缩机是速度型压缩机。
氮气压缩机属于活塞式压缩机（）
活塞式压缩机属于容积型压缩机（）
船用水冷活塞式空气压缩机最常采用（）压缩。
活塞式压缩机的效率，（）回转式压缩机和速度式压缩机
活塞式制冷压缩机最常用的能量调节方法是（）。
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使活塞式制冷压缩机实际排气量下降的最常见原因是（）。
活塞式制冷压缩机属于速度型压缩机。
活塞式压缩机气缸分布形式为（）压缩机。
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活塞式压缩机按级数可以分为（）、（）压缩机。
AB001活塞式压缩机属于（）压缩机。
活塞式制冷压缩机属于速度型压缩机（）
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