散堆装货物装车应使用货运计量安全检测设备防止超载，装车后应采取平顶等措施防止超偏载（）

散堆装货物装车后必须。（应知应会-加规-第22条）（） 配置轨道衡等计量安全检测设备的装车站应重点做好易超载货物的装车计量检测工作，对确认超载的，必须进行卸载处理，复检确认货物重量不超过后，方可挂运（） 对装运粉状、颗粒状等易于泄漏的散堆装货物，装车单位需采取什么措施防止货物泄漏？ 敞车装运散堆装货物，应重点检查哪些？ 装载散堆装货物，顶面应予（）。 配置轨道衡等计量安全检测设备的装车站，对亏吨且具备条件的货物，补装后应复检确认，保证装车后货物重量不超过货车容许载重量（） 危险货物装车堆码时，允许横倒的桶口及袋装货物的袋口应（）。 零散货物快运和混装货物必须在（）货运场站装车作业。 成件货物应码垛整齐、牢固，散堆装货物靠线路一侧的堆角不得大于（）度角 通风式堆码可以用于所有箱装、桶装以及裸装货物堆码，起到通风防潮、散湿散热的作用。 零散货物快运和混装货物必须在铁路货运场站装车作业 散堆装货物靠线路一侧的堆角是（）度角 计量安全检测设备配置目标是满足确定货物重量和安全风险防控需要，控制装车源头，强化途中监控，保证卸车质量，实现货运安全有序可控（） 计量安全检测设备和货运计量系统发生故障后，使用单位应及时通知铁路局检修单位、货运计量系统维护单位，并向和报告（） 为提高零散货物、混装货物装车效率，汽车可以直接向铁路货车对装零散货物、混装货物（） 不易计算（）的货物(即散、堆装货物)不得按零担办理。 为减少货物损失，对散堆装货物可以用篷布垫底堆放（） 计量安全检测设备配置目标是满足承运人确定货物重量和安全风险防控需要，控制装车源头，强化途中监控，保证卸车质量，实现货运安全有序可控（） 敞顶箱装运散堆装货物后须按规定覆盖篷布（） 危险货物装车堆码时，桶口、箱盖朝上，允许横倒的桶口及袋装货物的袋口应（）