海运出口货物，实际装运日期为5月5日，迟于信用证规定的最迟装运期4月30日，但仍在信用证有效期5月10日内，出口人要求承运人或其代理人将提单日期填写为4月30日，这种提单叫

我某公司与美国某客商以FOB条件出口大枣5000箱，5月份装运，合同和信用证均规定不允许分批装运。我方于5月10日将3000箱货物装上“喜庆”轮，取得5月10日的海运提单；又于5月15日将2000箱装上“飞雁”轮，取得5月15日的海运提单，两轮的货物在新加坡转船，均由“顺风”轮运往旧金山港。 我方的做法是否合适？将导致什么结果，为什么？ 我某公司与美国某客商以FOB条件出口大枣5000箱，5月份装运，合同和信用证均规定不允许分批装运。我方于5月10日将3000箱货物装上“喜庆”轮，取得5月10日的海运提单；又于5月15日将2000箱装上“飞雁”号轮，取得5月15日的海运提单，两轮的货物在新加坡转船，均由“顺风”号轮运往旧金山港。试分析：我方的做法是否合适？将导致什么结果？为什么？ 海运出口货物包装由海关负责进行现场查验（） 国际收支申报交易编码归类：201012海运出口货运收入/海运出口货运支出（） 如果信用证单据中包含正本海运提单且未规定交单期限，则认为在装运日后（）天内向银行交单有效，但不能迟于信用证有效期 海运出口货物委托书由代理公司自行编制。 海运出口货物委托书由代理公司自行编制（） 我某公司与外商签订一份CIF出口合同，以L/C为支付方式。国外银行开来的信用证中规定：“信用证有效期为6月10日，最迟装运期为5月31日。”我方加紧备货出运，于5月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于()向银行提交单据。 我某公司与外商签订一份cif出口合同，以l/c为支付方式。国外银行开来的信用证中规定：“信用证有效期为6月10日，最迟装运期为5月31日。”我方加紧备货出运，于5月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于()向银行提交单据。 信用证规定到期日为2019年5月31日，而未规定最迟装运期，则可理解为 信用证规定到期日为2009年5月31日，而未规定最迟装运期，则可理解为（　　）。 国内信用证的交单期限不迟于装运日后（）。 如信用证未规定交单期，则交单期不得迟于运输单据日期后的21天，且不得迟于信用证有效期。 如信用证未规定交单期，则交单期不得迟于运输单据日期后的21天，且不得迟于信用证有效期。 如信用证未规定交单期，则交单期不得迟于运输单据日期后的21天，且不得迟于信用证有效期（） 如果信用证只规定有效期，而无装运日期，该信用证应视为无效（） 信用证要求是最迟装运期为10月上旬，最迟装运日期为（） 信用证规定信用证到期日为2000年5月15日，最迟装运日为2000年4月30日。如果提单出单日为2000年4月10日，则受益人最迟交单日应为( )。 出口商持进口商银行开立的信用证从银行获得用于货物装运出口的周转性贷款，被称之为（） 信用证的到期日为12月31日,最迟装运期为12月16日,最迟交单日期为运输单据出单后15天,出口人备妥货物安排装运的时间是12月10日,则出口人最迟应于( )交单。