高速铁路有砟轨道道岔基本轨.翼轨.导轨和护轨出现下列情况之一，应进行修理或更换（）

高速铁路有砟线路基本轨、翼轨侧面磨耗的重伤标准是mm（） 高速铁路有砟轨道道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于mm（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速道岔尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过mm（） 高速铁路道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙不得大于（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于时，应进行修理或更换 高速铁路有砟轨道道岔扣件出现下列什么情况时应进行修理或更换 高速铁路无砟轨道的调节器基本轨轨撑螺栓扭矩为（）N·m 高速铁路道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙不得大于1mm（） 高速铁路有砟线路钢轨导轨、翼轨及尖轨、心轨、叉跟尖轨全断面区段，垂直磨耗在钢轨顶面宽（）处（）测量 高速铁路，发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即采取限速措施，随后进行处理（） 高速铁路有砟轨道CZ系列无缝线路道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移（）mm 高速铁路有砟轨道无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于℃（） 高速铁路道岔翼轨采用轧制的普通断面翼轨，与长心轨或岔跟尖轨胶接（） 基本轨、翼轨、导轨和护轨出现以下不良状态或伤损，应进行修理或更换（） 高速铁路有砟轨道客专线系列无缝线路道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移（）mm 高速铁路道岔可动心轨与翼轨间隙超过时，应进行修理或更换（） 高速铁路导轨、翼轨及尖轨、心轨、叉跟尖轨总磨耗等于垂直磨耗加上侧面磨耗（） 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》：高速铁路有砟轨道整修冻起高度较小冻害时，可采用调整轨下胶垫厚度的方法，保持轨道平顺，但轨下胶垫厚度不得小于 高速铁路有砟轨道道岔查照间隔不得小于mm（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过时，应进行修理或更换