故障处理时间原则上为分钟（）

行规中规定司机对电客车的故障处理，原则上为__分钟 对电客车的故障处理时间原则上为分钟，如仍不能动车，应立即启动救援程序（） 临休客车处理故障的时间原则上不得超过（） 正线客车的故障处理总时间原则上控制在分钟内。在站台区域发生故障分钟时，行调可通知列车司机和车站清客（） 行规中规定司机对电客车的故障初步处理，原则上为__分钟 摘车临修故障处理时间原则上不得超过( )小时。 摘车临修故障处理时间原则上不得超过h（） 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为分钟，司机确认无法处理或分钟后还无法动车时，通过行调向检调提出技术支援，同时继续处理故障（） 司机对电客车的故障处理时间原则上为分钟，如仍不能动车时，由值班主任确定处理办法（） 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为分钟，司机确认无法处理或分钟后还无法动车时，应立即报告行调并向请求技术支援，同时继续处理故障 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为分钟，司机确认无法处理或分钟后还无法动车时，应立即报告行调并向请求技术支援，同时故障 清客时间原则上不得超过分钟（） 对电客车的故障处理时间原则上为分钟，如仍不能动车，值班主任应立即启动救援程序（） 摘车临修故障处理时间原则上不得超过12小时（） 客车摘车临修故障处理时间原则上不得超过小时（） 正线客车的故障处理总时间原则上控制在__min内（） 行规中规定司机对电客车的故障处理时间原则上为__ 电车故障处理原则上为分钟，仍无法动车时由OCC立即启动救援预案（） 电客车故障被迫停车，对电客车的故障处理时间原则上为分钟，如仍不能动车，值班主任应立即启动救援程序（） 在站台区域的客车故障处理时间达到分钟仍不能动车时，OCC应组织故障车就地清客,正线客车的故障处理总时间原则上控制在分钟，如仍不能动车时，由主任调度员启动救援（）