空载试验时为什么要校正电压波形对空载试验的影响？

架空线路交接验收时，在额定电压下对空载线路应进行次冲击合闸试验（） 交接验收中，在额定电压下对空载线路应进行2次冲击合闸试验（） 空载特性试验的目的是什么？试验时应注意什么？ 为什么要进行发电机空载特性试验？ 变压器做空载试验时，如果平均值电压与方均根值之差在（）以内，则此试验电压波形满足要求。 电压互感器空载试验的目的是什么？ 新建架空线路运行前，需在额定电压下，对空载线路进行（）次合闸试验，带电运行72小时 下列哪几项对空载线路合闸过电压会造成影响 新建架空线路运行前需在额定电压下，对空载线路进行次合闸试验，带电运行72（） 柴油发电机组进行空载试验时，空载试验时间不少于（）。 电力变压器做负载试验时，多数从高压侧加电压；而空载试验时，又多数从低压侧加电压，为什么？ 空载电流和空载损耗试验中，如果施加电压的线圈有分接，则应在（）分接位置进行试验 新建架空线路运行前需要额定电压下,对空载线路进行( )次合闸试验,带电运行72h。 变压器低电压空载试验宜在之前进行，以便消除剩磁影响（） 什么叫变压器的短路试验和空载试验？ 什么叫变压器的短路试验和空载试验 110（66）kV-220kV变压器出厂验收时，额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗（）%及以上时，空载电流和空载损耗试验不应通过。 1KV以上架空电力线路交接试验时，应在额定电压下对空载线路进行（）冲击合闸试验，合闸过程中线路绝缘不应有损坏。 1kV以上架空电力线路交接试验时，应在额定电压下对空载线路进行( )冲击合闸试验，合闸过程中线路绝缘不应有损坏。 发电机空载特性试验操作时应注意什么？