检查货物的主标志与装货单或进口舱单的主标志是否相符，称为（）

按票核对货物上的主标志，如发现只是个别差异，告知发货人后可以装船，过后由其更改装货单或货物上的主标志，且办理应办的手续（） （）在一定条件下可成为海上货物运输合同。Ⅰ．托运单；Ⅱ．装货单；Ⅲ．装货清单；Ⅳ．舱单。 如装货单所列内容与实际货物不符，要联系内理或发货人处理，需要更改装货单内容时，应由（）报经海关核准重新出具装货单后方可装船 装货单＝关单（S/O） 如实际装船货物与装货单所列内容不符，要联系内理或发货人处理，需要更改装货单内容时，应由发货人或其代理人报经海关核准重新出具装货单后方可装船（） 承运人或其代理人根据装货单留底联，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次靠港顺序排列编制的装货单的汇总单称为（）。 将不同装货单（提单）的货物分开装舱积载，使之不相混淆，称为（） 货物分舱单是分港分舱记载每票货物装舱部位的清单。__编制一份，由理货长根据装货单编制（） （名词解析） 装货单＝关单（S/O） 货物进港阶段，海关验货后在装货单上盖章放行，并将装货单退还外轮代理作为装船单据（） 货物进港阶段，海关验货后在装货单上盖章放行，并将装货单退还外轮代理作为装船单据（） 装货单又称为“关单”或“下货纸”，收货单又称为“大副收据” 装货单 船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶查阅的单证应包括（）。①装货港的装货单；②装货港的收货单；③托运单；④卸货报告。 船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶查阅的单证应包括（）。①装货港的装货单；②装货港的收货单；③托运单；④卸货报告。 如果在收货时发现货物的外表状况不良或存在缺陷，如标志不清、水渍、油渍或污渍、数量短缺等，大副可以（）。Ⅰ．拒绝其装船；Ⅱ．要求托运人予以更换；Ⅲ．要求托运人予以赔偿；Ⅳ．将这些与装货单不相符的情况批注在收货单上 装货单由（ ）签发。 装货通知又称“装货单”，是通知船上接收承运货物装船的凭证。() 　　简述装货单的作用　　 装货单的作用是（）。