飞机在地面，飞行记录器的电门在NORMAL（正常）位（）
A. 任何时候电源可用，飞行记录器可工作
B. 电源可用，并任一台发动机工作的时候，飞行记录器工作
C. 任何时候电瓶电门在ON位，飞行记录器工作
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飞机在地面，飞行记录器的电门在NORMAL（正常）位（）
A.任何时候电源可用，飞行记录器可工作 B.电源可用，并任一台发动机工作的时候，飞行记录器工作 C.任何时候电瓶电门在ON位，飞行记录器工作
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飞机在地面，飞行记录器的电门在NORMAL位（）
A.任何时候交流电源可用，飞行记录器可工作 B.交流电源可用，并任一台发动机工作的时候，飞行记录器工作 C.任何时候电瓶电门在ON位，飞行记录器工作 D.任何时候有直流电时，飞行记录器可工作
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当电门在NORMAL位时，飞行记录器什么时候工作？（）
A.任何时候 B.空中有电源或者在地面有电源且一台发动机工作 C.仅仅空中 D.在发动机工作时
答案
在地面如果FLIGHTRECORDER开关在NORMAL位,则飞行记录器（）
A.使用HOT BATTERY BUS电源继续工作 B.当BAT开关设置到ON位后开始工作 C.在飞机有电且发动机运转后开始工作 D.只要飞机有电就开始工作
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在地面如果FLIGHTRECORDER开关在NORMAL位，则飞行记录器何时工作？（）
A.使用 HOT BATTERY BUS 电源连续工作 B.当 BAT 开关设置到 ON 位后开始工作 C.必须有一台发动机在工作 D.只要飞机有电就开始工作
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飞机在地面,飞行记录器OFF灯亮,测试开关放TEST位,灯灭.这表明（）
A.FDR故障 B.FDAU故障 C.系统正常 D.空地继电器故障
答案
RCDR_GND_CTL（记录器地面控制）电门选择ON位，何时自动转换为AUTO位（）
A.所有发动机起动完成时 B.起飞离地时 C.第一台发动机起动时
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当飞机在地面并有一台发动机正在工作时，怎样向飞行记录器供电（）
A.由左或右飞行记录器控制继电器自动地向记录器，供电 B.通过控制板，自动地向记录器供给9伏直流 C.通过高度表向记录器供给电源 D.以上方法均可以供给直流电源
答案
飞机的各种数据是如何被记录到飞行记录器中的（）
A.a） 各个系统直接将数据传给DFDR B.b） 各个系统各自将数据压缩后传给DFDR C.各个系统将数据传送给飞行数据接口组件（FDIMU），由FDIU部分完成数据的特殊格式的转换后，送给DFDR用于记录 D.各个系统将数据传送给飞行数据接口组件（FDIMU），由DMU部分完成数据的特殊格式的转换后，送给DFDR用于记录
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在飞行时间内，飞行记录器和驾驶舱话音记录器应（）。
A.同时打开 B.交换使用 C.间断使用
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在空中，按压舱音记录器上的GNDCTL（地面控制）按钮电门ON灯是否会亮（）
飞行记录器包括（）设备。
飞行记录器在工作（）
抹除舱音记录器CVR、飞行数据记录器FDR或快速存取记录器QAR等数据属于（）
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飞行运行中,关于飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器正确的是（）
飞行记录器：是指安装在飞机上的用于事故/事件调查目的的记录装置，包括等（）
在厦门基地，飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器必须工作正常，方可放行飞机。在外站，如其中之一故障，可按MEL相关规定放行。（MF/0408-11）（）
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飞行记录器工作的条件是（）
在飞机上，利用话音记录器：（）.
数字飞行数据记录器安装在（）
固态飞行记录器（SSFDR）最低可储存（）
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飞行数据记录器工作的条件是（）
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根据表8说明B737系列飞机的飞行数据记录器（FDR）故障的放行规定（）
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