多选题

根据局方航班正常管理规定,以下关于机上延误处置的说法,是正确的()

A. 发生机上延误后,承运人应当每30分钟向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息
B. 承运人应当制定并向社会公布机上延误应急预案,预案内容应当包括机上延误时的信息通告、餐饮服务提供时间和下机的条件及限制
C. 由于流量控制、军 事活动等原因造成机上延误的,应由空管部门每30分钟向旅客通告航班的动态信息
D. 机上延误期间,在不影响航空安全的前提下,承运人应当保证盥洗设备的正常使用

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多选题
根据局方航班正常管理规定,以下关于机上延误处置的说法,是正确的()
A.发生机上延误后,承运人应当每30分钟向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息 B.承运人应当制定并向社会公布机上延误应急预案,预案内容应当包括机上延误时的信息通告、餐饮服务提供时间和下机的条件及限制 C.由于流量控制、军 事活动等原因造成机上延误的,应由空管部门每30分钟向旅客通告航班的动态信息 D.机上延误期间,在不影响航空安全的前提下,承运人应当保证盥洗设备的正常使用
答案
多选题
根据局方航班正常管理规定,以下单位应承担航班延误的服务保障职能。()
A.承运人 B.机场管理机构 C.机场gongan机关 D.航空油料企业
答案
多选题
根据局方航班正常管理规定,以下关于航班出港延误或者取消后,承运人或者地面服务代理人为旅客提供食宿服务的说法,是正确的()
A.由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务 B.由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,承运人应当协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理 C.国内航班在经停地延误或者取消,无论何种原因,承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务 D.国内航班发生备降,无论何种原因,承运人均应当向备降旅客提供餐食或者住宿服务
答案
单选题
以下关于机上延误处置的说法,是错误的()
A.机上延误期间,在不影响航空安全的前提下,承运人应当保证盥洗设备的正常使用 B.机上延误超过1小时(含)的,承运人应当向旅客启动航班动态信息通告程序 C.机上延误超过2小时(含)的,应当为机上旅客提供饮用水和食品 D.机上延误超过3个小时(含)且无明确起飞时间的,承运人应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下,安排旅客下飞机等待
答案
多选题
根据局方航班正常管理规定,在掌握航班出港延误或者取消信息后,以下各单位关于信息通告的职责描述,是正确的。()
A.承运人应当在掌握航班状态发生变化之后的30分钟内通过公共信息平台.官方网站、呼叫中心、短信、电话、广播等方式,及时、准确地向旅客发布航班出港延误或者取消信息,包括航班出港延误或者取消原因及航班动态 B.机场gongan机关应及时设置警戒线.通过扩音器等方式警告旅客必须依法乘机,不得扰乱公共运输秩序 C.机场管理机构应当利用候机楼内的公共平台及时向旅客通告航班出港延误或者取消信息 D.航空销售代理人应当将承运人通告的航班出港延误或者取消的信息及时通告旅客
答案
多选题
根据局方航班正常管理规定,以下任务是航班出港延误或者取消时,承运人应当履行的义务。()
A.承运人应当积极联系保险代理公司.做好延误后的旅客损失的赔偿工作 B.承运人应当根据运输总条件.客票使用条件,为旅客妥善办理退票或者改签手续 C.旅客要求出具航班延误或者取消书面证明的.承运人应当及时提供 D.承运人应当按照运输总条件.做好旅客服务工作
答案
单选题
以下关于大面积航班延误处置的说法,是错误的()
A.发生大面积航班延误时,实施相关服务工作的主体是机场管理机构 B.发生大面积航班延误时,机场管理机构是旅客服务的协调主体 C.机场管理机构应当协调海关、边防、检验检疫等联检单位,根据进出港航班运行情况,确保旅客快速办理联检手续 D.大面积航班延误期间,机场管理机构应当协调相关单位延长机场巴士运营时间
答案
多选题
根据局方航班正常管理规定,在发生航班延误时,为了维护自身的合法权益,旅客可以向以下单位投诉。()
A.承运人 B.机场管理机构 C.航空销售代理人 D.民航行政机关
答案
多选题
根据局方航班正常管理规定,航班出港延误或者取消时,承运人应当做好与以下部门的信息沟通与共享()
A.机场管理机构 B.空管部门 C.地面服务代理人 D.机场公 安机关
答案
单选题
以下关于航班延误引发的旅客投诉管理的说法,是错误的。()
A.为了维护自身的合法权益.旅客可以就航班延误依法直接申请仲裁或者提起民事诉讼 B.收到投诉后.有关单位应当在7日内予以处理并告知旅客受理情况 C.国内承运人.机场管理机构、地面服务代理人、航空销售代理人、民航行政机关应当在收到旅客投诉10日内做出实质性回复 D.港澳台地区承运人和外国承运人因不受中国法约束.可不对旅客投诉做出实质性回复
答案
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根据局方的要求各机场应制定《大面积航班延误处置预案》。预案根据航班延误数量、滞留旅客人数,分为()三种预警级别 为减少航班延误,《航班正常管理规定》为承运人设定了以下义务。() 关于航班延误,以下说法正确的是() 根据局方航班正常管理规定,承运人的以下行为,可能遭致民航行政机关3万元以下的罚款() 以下关于航班机组移交机上案(事)件材料的说法,哪些是正确的() 关于航班延误、备降后,旅客强行登机的处置情况,下列说法正确的是()。 以下关于《延误、取消证明》说法正确的是?() 根据《民航航班正常统计办法》规定,前段航班晚到的延误原因,由()了解情况,并负责通知相关部门 根据《上海分公司航班大面积延误处置预案》,浦东出港航班在90分钟内预计延误1小时以上()个航班,需要启动航班大面积延误蓝色预警 下列关于航班延误、备降后,旅客强行登机的处置的情况中说法正确的是() 公司大面积航班延误处置预案当中,根据公司保障能力,按照航班延误数量,航班延误处置响应级别分为四级:Ⅰ级(特别严重)、Ⅱ级(严重)、Ⅲ级(较重)和Ⅳ级(一般),依次用()表示。 根据局方航班正常管理规定,承运人的下列行为,可能面临民航行政机关2万元以上3万元以下的罚款() 以下关于航班出港延误或者取消后,承运人或者地面服务代理人为旅客提供食宿服务的说法,说法是正确的() 以下关于国内航班团队旅客说法正确的有() 延误时间不可控的航班处置 根据《航班正常管理规定》,旅客对接收到的航班延误或取消的通告的信息真实性有异议的,可在旅行结束后向单位确认。() 航班延误补偿标准,因以下哪几项原因如造成航班延误,将根据航班延误时间的实际情况,向收益旅客提供经济补偿() 以下关于车辆设备无法正常移动的应急处置程序,说法错误的是?() 大面积航班延误的处置应当遵循以下基本原则包括() 以下关于三方人员管理说法错误的是()
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