单选题

按转动惯量最小原则确定级数和传动比的分配时从电机互负载传动比就按()的次序分配。

A. 前小后大
B. 前大后小
C. 一样大
D. 无要求

查看答案
该试题由用户835****63提供 查看答案人数:13528 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户835****63提供 查看答案人数:13529 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
按转动惯量最小原则确定级数和传动比的分配时从电机互负载传动比就按 ()的次序分配。
A.无要求 B.前小后大 C.前大后小 D.一样大
答案
单选题
按转动惯量最小原则确定级数和传动比的分配时从电机互负载传动比就按()的次序分配。
A.前小后大 B.前大后小 C.一样大 D.无要求
答案
判断题
按最小等效转动惯量原则设计时,各级传动比的分配应为前小后大()
答案
主观题
在小功率传动链中,为使总的折算惯量最小,各级传动比分配应遵守()原则。
答案
判断题
要求运动平稳,启停频繁、动态性能好的降速传动链,按“最小等效转动惯量原则”设计()
答案
判断题
(判断题) (? ?) 10、在传动系统中,计算转动惯量时,可以直接将各轴的转动惯量值加起来作为等效转动惯量来设计系统。
答案
主观题
()与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。
答案
单选题
( )与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。
A.滚动阻力 B.空气阻力 C.加速阻力 D.坡道阻力
答案
单选题
当运动链为减速传动时,传动比分配按“”原则进行,两级传动比不要相差太大()
A.前大后小 B.前小后大 C.前后相等 D.无所谓
答案
单选题
节能驾驶________与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。
A.滚动阻力 B.空气阻力 C.加速阻力 D.坡道阻力
答案
热门试题
转动惯量对传动系统有哪些影响? 齿轮传动比的分配中,传动比分配的结果为各分传动比相等,其遵循的原则是() 在小功率传动链中,为使总的重量最小,各级传动比分配应遵守()原则。 转动惯量实验中,不是影响刚体转动惯量大小的因素是 传动机构的转动惯量取决于机构中传动件的质量和转速() 转动惯量是刚体转动时()大小的量度 齿轮传动链的级数及各级传动比的分配原则()。 质心轴转动惯量是所有平行于质心轴转动惯量的最大值 传动机构的转动惯量取决于机构中传动件的质量、转速和尺寸参数() 在转动惯量和飞轮转矩的折算中,不用的原则是() 某恒星诞生之初的转动惯量为J,角速度为ω,当燃料耗尽之后坍塌为白矮星,转动惯量为,此时其转动惯量为。/ananas/latex/p/ 用转动惯量仪测定转动惯量实验中,所画的直线为M=Iβ+C,则C将() 步进电动机的起动和停止频率应考虑负载的转动惯量,大转动惯量的负载,起动和停止频率应选得()。 角动量等于转动惯量乘以() 转动惯量的单位是kg·() 描述身体转动时,其转动惯性大小的物理量称为转动惯量。 按输出轴的转角误差最小原则,减速链传动中,从输入到输出端的各级传动比应按“前大后小”分配。 关于质量和转动惯量下列说法错误的是() 我国生产的电动转辙机吸收转动惯量和保护电机的连接装置,采用的是() 在传动系统中转动惯量增大使系统固有频率下降,容易产生谐振()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位