柴油机气缸的“拉缸”故障常出现于气缸的中下部。

对于柴油机气缸、轴承其故障规律是（）。 按气缸数目可分为单缸柴油机和多缸柴油机四类（） 当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是（）。 当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是（） 柴油机吊缸时，对气缸盖应做哪些检查？ 简述东风4机车柴油机气缸缸号的排列顺序 柴油机气缸属于（）。 柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在（）。 柴油机的（）时，气缸体下部听到清晰的敲击声 造成柴油机拉缸的主要原因有（）。Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.气缸和活塞过热Ⅲ.活塞运动件失中Ⅳ.磨合不良Ⅴ.气缸或活塞变形Ⅵ.喷油定时太早 多缸柴油机工作过程中，气缸数越多，柴油机的工作就越平稳（） 直列式喷油泵的结构特点是（）供油元件分别向柴油机的（）气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的一个气缸供油。 直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的（）气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的（）气缸供油。 柴油机气缸套与气缸体下部密封圈处金属腐蚀是属于的（）腐蚀。 东风11型机车柴油机气缸套下部定位外径原形为（）。 气缸压力不足也能使柴油机出现马力不足。 气缸压力不足也能使柴油机出现马力不足（） 气缸直径是指柴油机气缸的()圆孔直径。 直列式喷油泵的结构特点是气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的一个气缸供油（） 柴油机按照气缸数量分类为单缸柴油机和双缸柴油机。