（2019真题）直接承受动力荷载的结构构件中，直径为20mm纵向受力钢筋的连接宜选用（　）。

（2018年真题）装配式混凝土结构施工时，直径大于20mm或直接受动力荷载构件的纵向钢筋不宜采用（）。 钢筋的焊接不宜用于直接承受动力荷载的结构构件中 直接承受动力荷载的结构构件中纵向受力钢筋,不宜（） 直接承受动力荷载的结构构件中，纵向钢筋不宜采用（）接头。 直径大于20mm的钢筋不宜采用连接，直接承受动力荷载构件的纵向钢筋不应采用连接（） 直接承受动力荷载的结构构件中,纵向钢筋不宜采用(      )。 对直接承受动力荷载的结构构件，接头百分率不应大于（） 对于直接承受动力荷载的结构，宜采用（） 直接承受动力荷载的钢筋或凝土结构构件，其纵向连接应优先采用（） 依据钢筋焊接的要求，直接承受动力荷载的结构构件中，纵向钢筋不宜采用（　　）接头。 摩擦型高强度螺栓主要用于直接承受动力荷载的结构、构件的连接（） 对于直接承受动力荷载的结构，下列荷载取值正确的是()。 装配式混凝土结构施工时，直径大于20mm或直接受动力荷载构件的纵向钢筋不宜采用（）。 装配式混凝土结构施工时，直径大于20mm或直接受动力荷载构件的纵向钢筋不宜采用（ ）   对直接承受动力荷载的结构构件，设计应根据钢筋应力变化幅度提出接头的（）要求 直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件，其纵向钢筋连接应优先采用（ ）。 钢结构连接方式能直接承受动力荷载的是(　　)。 直接承受动力荷载的结构构件中，其纵向受拉钢筋也可采用绑扎搭接接头。 摩擦型高强度螺栓适用于直接或间接承受动力荷载的结构、构件的连接（） 直接承受动力荷载的结构构件中，其纵向受拉钢筋也可采用绑扎搭接接头（）